Вот Вам мнение экономистов РБК: http://top.rbc.ru/economics/11/02/2011/541961.shtml там есть и про Б/У,как Вы думаете если новая Тойота Королла будет предлагаться в России по цене новой Приоры,что выберет покупатель? Не забывайте что это за собой потянет производителей автокомплектующих,многие будут разорены,а тех что останутся просто скупят, глобализация По поводу условий Льготной Сборки (ключевое слово) можно узнать здесь : http://www.rg.ru/2010/01/29/sborka.html как Вы думаете для чего ужесточаются условия льготной сборки? Правильно,для создания дополнительных рабочих мест на территории России,но обратная сторона этой льготной сборки уже видна,люди готовы стоять в очереди по полгода за "льготной иномаркой" а на Приору нет полугодовых очередей,и вот это положение это как бы ВТО в миниатюре
Да не будет королла в России стоить как в штатах. Что у всех прям потемнение в голове с ценами на авто в США. Вы с европой не пробовали сравнивать? Или с Гондурасом, С Ганой какой нить?
Королла будет стоить ровто стока скока за нее будут платить в России и ни копья меньше.
Отечественный автопром повергнут в нокаут – с начала 2011 года рост производства иномарок в России значительно опередил рост сборки машин отечественных марок.
В нокаут? Значительно? Произвели 160 тысяч отечественных марок, 213 инок - из них 130 - в режиме промсборки. При этом рост и там и там почти 100%.
Если посчитать количество производителей, то у нас только ВАЗ и УАЗ по сути, то неизвестно, кто кого нокаутировал.
Балаболы с дрома считаю очевидными вещи которые не имеют никакой связи с реальностью. Например года 2 назад многие утверждали, что на приорах не бывает ПБ.
дром сайт такой есть кажется?и причом тут этот дром?-честно непонял я
Цитата:
Сообщение от Escander
Ясно написал как можно найти вклад утилизации в стоимость авто
то что польза от этой проги есть- неоспаривается! суть в том что цены под эту прогу скакнули больше обычного,так по идее цена 2107 была 170000-500=120-это хорошее подспорье,но когда 2107 уже под 200000 и -50=150,итого разница между 120 и 150 ощутима.
дром сайт такой есть кажется?и причом тут этот дром?-честно непонял я
почитайте тот пост на который отвечал - может и поймёте, не поймёте - читайте ещё ранее.
Цитата:
Сообщение от alexru
то что польза от этой проги есть- неоспаривается! суть в том что цены под эту прогу скакнули больше обычного,так по идее цена 2107 была 170000-500=120-это хорошее подспорье,но когда 2107 уже под 200000 и -50=150,итого разница между 120 и 150 ощутима.
Ощутимая, но цены выросли и на авто не участвующие в программе. перед кризисом сколько за 1 евро/грин давали? а сколько сейчас? А почему на "ино" цены выросли? Без подробного анализа нельзя дать точный ответ про влияние программы утилизации на рост ценн на авто.
Статистика неумолима: автомобили зарубежных марок в России производят все больше, а наши граждане раскупают их все чаще. Сумеют ли иномарки вытеснить отечественные бренды с российского рынка? Мнение эксперта.
«Полностью вытеснить наши машины иномарки не смогут, хотя процесс вытеснения идет уже давно – доля продаж иностранных брендов увеличивается из года в год. В будущем, под отечественным брендом LADA будут выпускаться большим числом иностранные автомобили и вопрос в том, считать ли их отечественными. А вот сохранятся ли на рынке в далеком будущем автомобили чисто российской разработки (или хотя бы совместной с иностранным партнером с большим вкладом в разработку российских инженеров)? Вероятность такая еще существует, однако все зависит от будущего владельца контрольного пакета акций АВТОВАЗа», - рассказал «АвтоСреде» Андрей Топтун, начальник отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ».
При копировании материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/ обязательна
На НОВЫЕ машины обязательство снизить, на новые. Дак на новые можно хоть сейчас в три раза снизить. Это мало на что повлияет.
Отними от стоимости
Opel ASTRA H 5-door 0TL48GAB1 Essentia Z14XER MTА, который стоит сейчас 584 650, 30% (именно столько сейчас наши пошлины) и сколько получится стоимость такого НОВОГО опеля собранного в германии?
Чуть больше 400 тыр, а именно столько стоит обновленная приора с мая.
Отними от стоимости
Opel ASTRA H 5-door 0TL48GAB1 Essentia Z14XER MTА, который стоит сейчас 584 650, 30% (именно столько сейчас наши пошлины) и сколько получится стоимость такого НОВОГО опеля собранного в германии?
Чуть больше 400 тыр, а именно столько стоит обновленная приора с мая.
Так повлияет или нет?
http://opel.de Найди там такую Астру за такую цену, а то у меня с немецким плохо.
В 2013 году АВТОВАЗ начнет собирать модели Renault. Предположительно, с конвейера тольяттинского автогиганта будут сходить Renault Duster и Renault Fluence.
Согласно официальному пресс-релизу АВТОВАЗа, посвященному запуску программы обучения в Академии Качества Альянса (Alliance Quality Academy - AQA) для поставщиков АВТОВАЗа и Renault, в тренинге по инструментам качества будут участвовать «крупнейшие поставщики комплектующих для текущего модельного ряда автомобилей и для будущих проектов Альянса: LADA Granta, Renault Duster, LADA R90, LADA F90, Renault Fluence».
Таким образом, выходит, что вслед за Nissan Almera на АВТОВАЗе начнут выпускать одни из самых популярных моделей Renault в России – Duster и Fluence? Renault комментариев пока не дает.
В пресс-центре тольяттинской компании на прямой вопрос «АвтоСреды» о том, соответствует ли эта информация действительности, ответили довольно-таки расплывчато: «Согласно программе развития АВТОВАЗа, принятой в прошлом году и размещенной на официальном сайте, на мощностях АВТОВАЗа будут выпускать автомобили под брендами LADA, Renault, Nissan. В 2012 году начнется производство японской марки, а в 2013 году – французской».
При копировании материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/ обязательна
пожалуйста в вопросе ценообразования.Я может быть покажусь Вам назойливым,но ответьте на вопрос компании которые собирают машины в России продают эти машины ниже себестоимости? Немаловажный вопрос,это вопрос эффективности производства,ведь он напрямую влияет на вопрос ценобразования,вот пример нескольких мировых
Цитата:
Сообщение от Geram
при чем тут ниже себестоимости? Вы про прямо противоположное не пытались думать?
Ребята, окромя производительности труда, локализации, короче, себестоимости, есть ещё такая штука: количество "чёрного капитала" в стране. Сколько его у нас - никто не знает, знают, что много. Президент недавно только говорил официально: из нескольких триллионов рублей на госзакупки - триллион разворовывается. А сколько всего прочего растаскивается кроме госзакупок. Вся эта масса "списанных" средств гуляет по стране, естественно, добавляя инфляции. Отсюда у нас и цены, не имеющие ничего общего с себестоимостью. Сколько дают, столько и выжимают. Даже первая "копейка" имела себестоимость 1,5 тысячи, а продавать стали за 5,5 "от фонаря" и в очередь. Дело даже не в нынешней стоимости автомобилей, а в том, сколько из этих средств идёт на развитие производства... на ВАЗе пиши - нисколько...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
По поводу условий Льготной Сборки (ключевое слово) можно узнать здесь : 
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Комбинированный вид
