Думаешь, что провернуло ремень? Хотя вполне возможно... Под капотом много снега намело, может и примёрз (у нас пуржит) вчера вечером машину ставил всё нормально было, двигатель тихо шелестел, как обычно. А днём такая вот петрушка получилась при пуске. Только если провернуло, то почему клапана не погнуло?
Думаешь, что провернуло ремень? Хотя вполне возможно... Под капотом много снега намело, может и примёрз (у нас пуржит) вчера вечером машину ставил всё нормально было, двигатель тихо шелестел, как обычно. А днём такая вот петрушка получилась при пуске. Только если провернуло, то почему клапана не погнуло?
Хорошо бы если так, это легко исправимо. Я уж на гидрики сначала подумал, но получив кучу ошибок впал в недоумение, да ещё и чек не горел - вот что интересно тоже. Почему в контроллере ошибки, а чек не загорелся? Сама лампа исправна - при включении зажигания она горит
Хорошо бы если так, это легко исправимо. Я уж на гидрики сначала подумал, но получив кучу ошибок впал в недоумение, да ещё и чек не горел - вот что интересно тоже. Почему в контроллере ошибки, а чек не загорелся? Сама лампа исправна - при включении зажигания она горит
Метки проверь - это дёйствительно легко проверяется, особенно при наличии доверенного СТО.
Так и оказалось - на 2 зубца перескочил ремень!!! Переместил назад, теперь двигатель снова шепчет. Трудности только в натяжке натяжного ролика - когда его подтягиваешь, он уходит от метки. Кое как с помощью такой-то матери сделал как надо. Наверное какая-то методика в натяжке ремня роликом-автоматом есть
Ну уже все поправил.Правильно , что начали с меток, очень похоже. Еще всеж настоятельно советую протянуть массы.От них многое зависти. Кто не знает где массы привожу их место положение.
Комбинированный вид
