#1
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Лукойловское масло, от которого на горячем двигателе пропало давление.
Я всегда говорил что оно "отличное".
__________________
Последний раз редактировалось Sasha_26; 29.07.2015 в 15:07 .
#2
Знаток
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: зарайск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 79 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Да, я тоже лукойл залил полусинь за 700 руб 4 литра
__________________
#3
Оратор
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Взял на первое время завести Лукойловское масло, от которого на горячем двигателе пропало давление.
Какое?
p.s: Ваз 21099 150000км ходил только на лукойле всю жизнь, и ни разу лампочка не горела))
#4
Знаток
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: зарайск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 79 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
после обкатки буду ZIC синьку лить 5w40
__________________
#5
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от
Водолей
после обкатки буду ZIC
Всё правильно, сначала насрём - потом убираем.
__________________
#6
Освоившийся
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Прокопьевск
Пол: Мужской
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Лукойловское масло, от которого на горячем двигателе пропало давление.
НЕ заливал! но не думаю что это масло плохое, а если буду лить то только синтетику люкс.
Цитата:
Сообщение от
Водолей
после обкатки буду ZIC синьку лить 5w40
Многих устраивает, сам откатал 8т.км., после капиталил движку, ушел я на 124 ШПГ, а вот моторист почему-то сказал
-"ZIC не масло", советовал не заливать, сколько людей столько и мнений.
#7
Легенда форума
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от
Sasha_26
Я всегда говорил что оно "отличное".
Нормальное оно. А на паленку любой нарваться может.
#8
Продвинутый новичок
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Пользователь сказал cпасибо:
#9
Технический специалистbronze football orakul 2016
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Решил, что не Приора и не 124.
Почему? Столько труда в 126-ой было вложено. Что не так? Чем заводская прошивка хуже паулюсовской?
#10
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от
Rishat_M
Почему? Столько труда в 126-ой было вложено. Что не так?
Время появится займусь дефектовкой, пока к отпуску готовлюсь. На моря пора.
Вобщем то писал уже. Двигатель хорош, но температура подскакивала когда на Крымских перевалах с тапкой и кондиционером. Приходилось кондицилнер выключать. Не понравилось.
Вторая причина течь масла из под сальника маслонасоса. биение демпфера сильное. Откуда взялось, не понятно. Осмотрю потом при разборке.
Пока 12 двигатель. Мысль не должна стоять на месте, смысл жизни теряется))))))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от
Rishat_M
Чем заводская прошивка хуже паулюсовской?
Двигатель малость порезвее становится, на низах получше и вверху поярче.
С 8-ми клапанниками немного повозился. Может кому интересно.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=154
__________________
Пользователь сказал cпасибо:
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 08:30 . Часовой пояс GMT +3.
Комбинированный вид
