АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[Hamman95]

Ув. приороводы прошу прощения если я повторяю чей нить вопрос, сколько не читал ничего похожего не нашел! В общем проблема такова - на холостых оборотах двигатель работает не ровно, дёрганно, как бы детонирует. На низких и высоких оборотах все в норме. Делал диагностику в трех разных сервисах -электроника работает идеально, РХХ все датчики работают отлично. Мозги прошиты, свечи фильтра заменены, стоит паук 4-1. Диагносты дружно отсылают к мотористам- типа по электронике у меня все гуд, пускай моторист послушает. К мотористам пока не ходил, решил на форуме поспрашивать- вдруг кто сталкивался. Из известных мне проблем у двигла только компенсы которые стучат до прогрева в 50С. Жду советов сталкивавшихся с такой же проблемой. Заранее спасибо!

[dyusha05]

Serg901, еще заметил что при включении зажигания горит восклицательный знак который должен загораться при поворачивании ключа во 2 положение( вкл стартера) и через несколько секунд гаснет

Добавлено через 3 минуты
Hamman95, компенсаторы у меня тоже стучали когда масла мало было, залил больше половины щупа и перестали. А про проблему твою, может форсунки промыть надо?

[dyusha05]

сделали диагностику, в мозгах сгорели 2 транзистора, съездил на радиорынок, купил, перепаяли и все заработало

[Serg901]

Сообщение от dyusha05

Serg901, еще заметил что при включении зажигания горит восклицательный знак который должен загораться при поворачивании ключа во 2 положение( вкл стартера) и через несколько секунд гаснет

Непонятно, какой восклицательный знак? Руководство по эксплуатации автомобиля полистай. Если в левой половине панели приборов красного цвета, то это сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. При вкл. зажигания должен загораться на 4 сек. и гаснуть - проверка исправности цепи и контрольной лампы.

Добавлено через 17 секунд

Сообщение от dyusha05

сделали диагностику, в мозгах сгорели 2 транзистора, съездил на радиорынок, купил, перепаяли и все заработало

Почему сгорели - причина то в чем?

[SUN]

У меня вот такая ситуация: когда разгонюсь, переключаюсь на нейтралку и качусь обороты упали до 800 и как вкопанные, НО когда начинаю тормозить на нейтралке стали плавать 600-1100 оборотов. Когда останавливаюсь опять как вкопанные.

Дошло до того что глохнуть а/м стал после колебяний. Сначала почистил РХХ и дроссель, глохнуть перестала, но обороты плавают. поменял РХХ - проблема осталась.

Подскажите из-за чего это может быть?

[ВитюХа 57]

Сообщение от SUN

У мен когда разгонюсь, переключаюсь на нейтралку и качусь обороты упали до 800 и как вкопанные, НО когда начинаю тормозить на нейтралке стали плавать 600-1100 оборотов. Когда останавливаюсь опять как вкопанные.

Дошло до того что глохнуть а/м стал после колебяний. Сначала почистил РХХ и дроссель, глохнуть перестала, но обороты плавают. поменял РХХ - проблема осталась

вут. Ну ооооочень похоже

[Hamman95]

dyusha05 форсунки чистил - работают идеально! Интересно то, что при любых оборотах кроме холостых движок работает отлично.

[InVinoVeritas]

Ситуация такая. Машина полный сток, на гарантии, пробег 9000. С самого начала заводилась как-то не очень (3-4оборота стартером), подумал что по ходу обкатки пройдет. Но нет теперь и на холостых вибрация излишняя. И теперь когда долго постоит (часа 4 и более) заводится более менее (3-4оборота стартером) но чувствуется запах бензина, такая же ситуация когда постоит от 0 до 10 минут. Но если Приора постоит от 15 мин до 3-х часов то заводится ели-ели и вибрация очень сильная (такое ощущение что двигатель собирается выпрыгнут в наружу), даю обороты свыше 3-х тыс, вибрация утихает, но не до конца - все ровно не приятное ощущение.
По расходу все нормально, динамика тоже хорошо, свыше 160км/ч не пробовал но может.
Привез в сервис, поменяли свечи (старые свечи с красным нагаром были) и посоветовали заправку поменять, несколько раз заправится на Shell бензином V-Pawer. Поменял и два бака откатал, но ситуация пока не изменилась. Может это вообще не в бензине?

[Djoni]

Так на угад сложно сказать что именно...Приехай на диагностику,если нет пропусков зажигания,нет просаживания оборотов из-за рхх например,то это могут быть порваные гитары (опоры двигателя)

[InVinoVeritas]

Забыл написать: что на сервисе сказали, что идут пропуски по всем цилиндрам. Про рхх не чего не сказали, его неисправность на электронной диагностике не выскакивает? А то ощущение сложилось, что они только по ней и смотрят.