Коллеги, искал, не нашёл интересующую меня тему- дополнительный тепловентилятор в машину. Ну вот, зима, утром минус, а при перепадах температур и влажности, лобовуха и снаружи и изнутри промерзает. Наружку можно обмести, отскоблить, пока движок пыхтит, тут и салон с лобовухой погреть бы изнутри. У меня сию по роду работы машина больше стоит, пробеги небольшие, порой меньше 2-х км, и всё втёмную, т.е. утро да вечер, дак, ладно- салон (но всёж, сарайка), стёкла от дыхания покрываются пеленой, палить нашу дешёвую нефть, превращающуюся в дорогой бензин- вроде глупо. А обзору то как хочется, да по сторонам башкой повертеть... Вот и подумал о доп. тепловентиляторе (ТВ). У меня ситуация в том, что аккум разряжать не буду, всегда рядом 220в, просто узнать-бы, кто пользуется ТВ? Как? Начто смотреть?
Если не тут пишу, пошлите меня туда )))). Сию мне этот вопрос стал интересен.:
Коллеги, искал, не нашёл интересующую меня тему- дополнительный тепловентилятор в машину. Ну вот, зима, утром минус, а при перепадах температур и влажности, лобовуха и снаружи и изнутри промерзает. Наружку можно обмести, отскоблить, пока движок пыхтит, тут и салон с лобовухой погреть бы изнутри. У меня сию по роду работы машина больше стоит, пробеги небольшие, порой меньше 2-х км, и всё втёмную, т.е. утро да вечер, дак, ладно- салон (но всёж, сарайка), стёкла от дыхания покрываются пеленой, палить нашу дешёвую нефть, превращающуюся в дорогой бензин- вроде глупо. А обзору то как хочется, да по сторонам башкой повертеть... Вот и подумал о доп. тепловентиляторе (ТВ). У меня ситуация в том, что аккум разряжать не буду, всегда рядом 220в, просто узнать-бы, кто пользуется ТВ? Как? Начто смотреть?
Если не тут пишу, пошлите меня туда )))). Сию мне этот вопрос стал интересен.:
Ваша проблема решается просто и без затрат: приехали..заглушили машину..вышли из нее..и перед тем как закрыть откройте пару дверей...на 2-3 минуты..охлдадите салон.....это называется "выморозить салон"и ни какого конденсата не будет утром на лобовом стекле.
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Вот и подумал о доп. тепловентиляторе (ТВ). У меня ситуация в том, что аккум разряжать не буду, всегда рядом 220в, просто узнать-бы, кто пользуется ТВ? Как? Начто смотреть?
Если не тут пишу, пошлите меня туда )))). Сию мне этот вопрос стал интересен.:
Зачем обогревать только салон, если есть всегда рядом с стоящем авто 220V. В теме про котел все уже предложено: котел, доп. эл.помпа, таймер управления. Добавить к этому набору БП 220V/12V типа ESE100-12M (8,3А) - питание эл.помпы и печки салона на 1...2 скорости (питание подавать через переключающее реле) и будет аналогия автономного предпускового подогревателя.
Задашь по таймеру время вкл. (хоть за 1...2 ч) и к началу поездки будет теплые ДВС с салоном - ДВС в идеальных условиях (это главнее, чем теплый салон), АКБ не разряжается + сухо и комфортно в салоне))).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
ИМХО,если есть доступ к 220В, то лучше электрокотёл поставить,при запуске сразу будет с отопителя дуть теплом и быстро всё оттает.У меня стоит.И на работе тоже есть возможность подключаться к 220В,перед отъездом домой тоже грею.Тепловенитятор в салон как то опасно ставить на мой взгляд,так как вентилятор при большом морозе может и не начать крутится,и что там произойдёт при этом неизвестно.Мысли на счёт тепловентилятора меня тоже посещали раньше,ещё будучи владельцем ВАЗ-2107,но в последствии отказался от этой идеи,лучше подольше погреть электрокотлом и тогда салон быстро прогревается штатным отопителем.
Лёх, салон я выстужаю, это не спасает от влаги в салоне. Даже оставляя маленькие щели на опускных, всё равно порой получаешь заиндевелость. Поэтому решил узнать- если кто пользовался тепловентилятором 12В, каков опыт эксплуатации, какие модели предпочтительней, какие сразу на помойку. В сарайке и летом эта штука может быть полезна (я без кондея).
Николай Д, Я так делаю каждый раз, ни какой заиндевелости..по дольше двери держите открытыми. надо максимально выравнять температуру на улице и в машине
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
леха=60, 2-3 км до стоянки окна настеж. печка холод.на стоянку заезжаю пока брызговики обстукиваю двери откр. и все равно утричком бывает на лобовом изморозь правда только снаружи )
леха=60, 2-3 км до стоянки окна настеж. печка холод.на стоянку заезжаю пока брызговики обстукиваю двери откр. и все равно утричком бывает на лобовом изморозь правда только снаружи )
я до стоянки не открываю окна, но пока все и всех выгружу около дома.....времени хватает что бы выморозить
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Коллеги, искал, не нашёл интересующую меня тему- дополнительный тепловентилятор в машину. Ну вот, зима, утром минус, а при перепадах температур и влажности, лобовуха и снаружи и изнутри промерзает. Наружку можно обмести, отскоблить, пока движок пыхтит, тут и салон с лобовухой погреть бы изнутри. У меня сию по роду работы машина больше стоит, пробеги небольшие, порой меньше 2-х км, и всё втёмную, т.е. утро да вечер, дак, ладно- салон (но всёж, сарайка), стёкла от дыхания покрываются пеленой, палить нашу дешёвую нефть, превращающуюся в дорогой бензин- вроде глупо. А обзору то как хочется, да по сторонам башкой повертеть... Вот и подумал о доп. тепловентиляторе (ТВ). У меня ситуация в том, что аккум разряжать не буду, всегда рядом 220в, просто узнать-бы, кто пользуется ТВ? Как? Начто смотреть?
[/URL]
Комбинированный вид
