АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[GEMINI]

Продолжение тем

Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[Mavryk]

Сообщение от satmaster56

Mavryk, статистику собери по приличным отзывам
Вот например
http://www.priorovod.ru/showpost.php...1&postcount=62

Если говорить о прогреве то с утра вообще спускаюсь к машине
завожу ее, закрываю и иду чай пить домой =) благо 4 этаж ....
прихожу минут через 15 а там уже ташкент .....

а хотяб о принципиальном
синтетика или полу ?

[satmaster56]

Mavryk, Если бы не морозы за 20, я бы лил полусиньку и не парился

[Rishat_M]

Сообщение от Mavryk

масло синтетика говорят лучше (какое ??))

Лей синьку любую не палёную. Оно тебе даже не столько для зимы, сколько для летних пробок. Синька более стабильна как в -, так и в +. Любое 5W40, главное не подделка.

[Mavryk]

Сообщение от satmaster56

Mavryk, Если бы не морозы за 20, я бы лил полусиньку и не парился

Вот тут Звук на холодную с утра сегодня
не знаю насколько там чет слышно =)))) (холодно было даж капот не открывал)
но явно не так как было =)))

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от Rishat_M

Лей синьку любую не палёную. Оно тебе даже не столько для зимы, сколько для летних пробок. Синька более стабильна как в -, так и в +. Любое 5W40, главное не подделка.

Значит надо определиться с тем какую =) время еще есть

[satmaster56]

Mavryk,
Отлично работает, никакого криминала вобще нет. Я допускал гораздо большее.

лучше от того-же кастрола эдж API SL/SM/SN (чем позднее вторая буква тем лучше) Acea A3B4 Mb 229.5 Vw 502/505/(в идеале если есть еще и 503.01) BMW LL01.
А если допуски GM будут, тогда вобще прекрасно.
Кстати, 5W-30 иномарочные движки такого конструктива потребляют. С вязкостью 40 в них с завода на обкатку заливают.

[Mavryk]

Сообщение от satmaster56

Mavryk,
Отлично работает, никакого криминала вобще нет. Я допускал гораздо большее.

лучше от того-же кастрола эдж API SL/SM/SN (чем позднее вторая буква тем лучше) Acea A3B4 Mb 229.5 Vw 502/505/(в идеале если есть еще и 503.01) BMW LL01.
А если допуски GM будут, тогда вобще прекрасно.
Кстати, 5W-30 иномарочные движки такого конструктива потребляют. С вязкостью 40 в них с завода на обкатку заливают.

Вот и мне нравиться как двиг сейчас звучит ... прошлой зимой даж стыдно как то было .. двигло гремело дымом пол двора заволакивало .... ужс
сейчас ваще класс =)

[Rishat_M]

Сообщение от satmaster56

5W-30 иномарочные движки такого конструктива потребляют

Я после на первом ТО заливал кастрол магнатек 5W30, в принципе никаких претензий не было, т.е. ни угара, ни выдавливания, ни посторонних шумов, ни стука гидриков. Но перешёл на 5W40 Шелл НХ-8, т.к. про кастрол много негатива везде понаписано, а тридцатку мануал рекомендовал от -30 до +25, поэтому весной перешёл на сороковку. Хотя сегодня в 126-ые, 127-ые с завода льют полусиньку 5W30.

[Mavryk]

Сообщение от Rishat_M

Я после на первом ТО заливал кастрол магнатек 5W30, в принципе никаких претензий не было, т.е. ни угара, ни выдавливания, ни посторонних шумов, ни стука гидриков. Но перешёл на 5W40 Шелл НХ-8, т.к. про кастрол много негатива везде понаписано, а тридцатку мануал рекомендовал от -30 до +25, поэтому весной перешёл на сороковку. Хотя сегодня в 126-ые, 127-ые с завода льют полусиньку 5W30.

вот по этому я и хочу с кастрола уйти ... потому как " т.к. про кастрол много негатива везде понаписано,"

[satmaster56]

Mavryk, Какой зазор при расточке делали? Можно узнать у мастера? Может он говорил?

[Mavryk]

Сообщение от satmaster56

Mavryk, Какой зазор при расточке делали? Можно узнать у мастера? Может он говорил?

Зазор для данной поршневой я вызновал у громозеки (перед тем как точить под первый ремонтный я с ним списался)
он сказал что зазор поршень цилиндр при расточки 4 сотки (0.04)
был дан наказ сделать 4 сотки когда отдавал блок с поршнями