Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от Prima
Залез сегодня под крышку пластиковую, а там весь шланг лохматый
У тебя тоже самое и под крышкой по горловине. Двигатель приближается к капитальному ремонту? Или меняй крышку на маслозаливной горловине. На патрубке системы вентиляции лучше установить самоподжимные хомуты они лучше держат вместо червячных.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от Prima
а там весь шланг лохматый
Цитата:
Сообщение от Prima
Ну про проблему со шлангами вентиляции я уже прочитал, это у всех такое.
Так ты осмотр делал? Шланг не лопнул? Они сильно дубеют через 5-6 лет, превращаются в пластик и трескаются от малейшей нагрузки. Я свой превентивно два года тому назад поменял. А так - да, из-под ослабшего хомута сопливит. Я туда вместо заводского поставил Norma.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
По поводу стука гидриков - посоветовали залить масло погуще, например 10в40.
Я всегда лил Шелл синтетику ультра 5в40.
Глянул а синтетики 10в40 у Шелла и нету! Есть только полусинь НХ.
Можно ли их смешивать и вообще оправданно ли это?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от Prima
посоветовали залить масло погуще, например 10в40
Оно зимой погуще после -15С. "Летний" индекс остался прежний (40).
Цитата:
Сообщение от Prima
и вообще оправданно ли это?
Не оправдано. Я до января этого (2019) года лил круглогодично Mobil 1 5W-50. С наступлением холодов, а особенно морозов от -10С и ниже, ГК очень сильно цОкали первые 30...60 сек после холодного пуска. В январе залил первый раз Mobil 1 0W-40 (по акции цена была ниже). Что зимой в морозы, а тем более летом, стука ГК при холодном пуске вообще не слышу. Т.е. ГК, всё же, любят масло пожиже. Если они исправны, конечно.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Я до января этого (2019) года лил круглогодично Mobil 1 5W-50
Очень густое масло. Да и для дв. ВАЗ через чур по пакету крепкое (зола, фосфор). Для ГК всё же
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
масло пожиже
Перешёл на 5/30 круглогодично, как таковых проблем с ГК не испытываю. Утром цокнут конечно, но незначительно и всё.
Вот здесь можно инфу взять для себя. https://www.oil-club.ru/maslo-dlya-vaz/
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Очень густое масло. Да и для дв. ВАЗ через чур по пакету крепкое (зола, фосфор).
Это многие говорят. Тем не менее, двигатель за 8 лет и 127000 км в отличном состоянии (ттт). Внутри чистый, масло не ест. Не стесняюсь крутить до отсечки.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Имхо, жидковато оно (-30). Особенно летом.
Нет, не жидковато КВ 100*/12.3. Самое оно и ГК не слышно. Про цифру -30 не понял.
На дв. с ГК не нужно густое масло. Но коли пришлось в пору дв. и устраивает, то...
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Тем не менее, двигатель за 8 лет и 127000 км в отличном состоянии (ттт)
8 лет на 5/50? Ничёсе. А чем обоснован такой выбор по вязкости?