Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
сказано сделано. снял разъем с дпдз. ничего абсолютно не изменилось. газую, дергается. кстати заметил такую особенность. лампа чек загорается не сразу, а через какое то время, например сниму разьем с дмрв, только через несколько запусков покажет. в десятке раньше у меня сразу загоралась если неисправность. вот я отключал дпдз, так чек и не загорелась.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
пока суть до дело, поменял свечи, - не помогло. бенз заливаю хороший. кстати я этот эффект наблюдаю уже давно. подключил к компу, сбросил таблицы адаптации. ошибки тоже.( я отключал датчик дпдз и дмрв. контроллер это запомнил, только чек не зажег.) все это не привело ни к какому результату. меня беспокоит то, что не загорается сразу лампа чек. (кстати через комп я ее проверил. включил-горит. выключил - не горит...) и самое главное это почему я не заметил разницы в том как машина едет когда сбросил разьем с дмрв и поехал. проехал так до работы. такое ощущение что двигатель управляется в аварийном режиме по средним параметрам.(без датчиков) но как это возможно???... не понятно.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
так то оно так, но в прошлый раз контроллеру удалось эти пропуски запомнить и зажечь чек. дело еще в том что сегодня утром у меня стрельнуло явно не в выхлопной...а во впускном. когда в пробке ехал. двигатель при этом заглох. завел, дальше поехал. это меня и с подвигло рыть ....
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Коллеги, расскажу немного про своё авто... Езжу пол года, пересел с карбюратора, но паралельно ездил на нескольких авто, в тм числе иномарках. По приоре - сразу столкнулся с 2мя обсалютно непонятными мне вещами. ПЕРВОЕ - при движении на 1ой и 2ой скоростях у машины появляется круиз контроль. То есть, трогаюсь с первой, бросаю газ и сцепу и просто еду, как на подсосе. Та же история и на 2ой передаче... Безумно неудобно!!! На второй плавно никуда не подкатиться... даже в горку еду не касаясь педалей...
ВТОРОЕ - пример, трогаюсь на первой передаче, сцепление отпущено, нога на педали газа, катимся неторопясь.. далее, не изменяя положение дроселя выжимаю сцепление и обороты летят в красную зону! Что это такое???? Зачем???
Машина пока не перепрошита, ДПДЗ и РХХ заменены. Кстати, поставил ДПДЗ бесконтактный... Машина стала плавнее, чётче отзываться на педаль газа. Нету дерганья...
Может кто подскажет, у меня эти 2 пункта - это тупо особенность или косяк какой-то? Ни на одной машине подобного не встречал!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
MarkuS_98rus , на любой инжекторной машине присутствует такой "круиз-контроль" на 1 и 2 передаче, если его нет - значит движок на холостых не тянет свой вес даже ! И по-моему это очень даже удобно когда едишь по колдобинам да буеркам : включил 1 или вторую и катишь себе не трогая газ - я тащусь от такого режима, четсно ! На карбюраторе так не проедишь - это точно, там машина заглохнет ! По поводу выжал сцепление, а стрелка тахометра в красную зону - вы же сами написали - "нога на педали газа" у вас " - чтож вы хотели ?? Выжали сцепление, а нога на педали газа )))) Не в эту тему вы пишите, здесь про нестабильную работу движка !!!! И ещё всем-всем-всем - что за фигня с сайтом, что за продолжения тем старых ???...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Alexod
Интересно,что не встречали. Я например не встречал машин у которых нет такого эффекта. Все работает правильно.
Вы меня в заблуждение вводите... Целенаправлено или нет, я не знаю. Вчера специально сел за руль фокуса - ничего подобного нет. Ну вы сами себе представьте, вам в пробке на 2ой передаче нужно катиться со скоростью 15 км час, а машина тебя САМА разгоняет до 19-20 км ч... Что тут нормального-то??? Получается, что не трогая педаль газа, все равно поступает бензин... и обороты чуть выше холостых... Я настаиваю, что это не нормально...