всем привет такая проблема, заметил на днях в связи с оттепелью! при около нулевой температуре и выше подвеска работает намного мягче и безшумнее(практически идеал!),чем в -15 (на отбой жутко грохочет задняя,да и передняя) Что за прикол... и даже если долго ездить в мороз вроде бы все узлы разогреваются но картина та же стуки и тд, и тп
всем привет такая проблема, заметил на днях в связи с оттепелью! при около нулевой температуре и выше подвеска работает намного мягче и безшумнее(практически идеал!),чем в -15 (на отбой жутко грохочет задняя,да и передняя) Что за прикол... и даже если долго ездить в мороз вроде бы все узлы разогреваются но картина та же стуки и тд, и тп
Масло в стойках сильно густеет. Плюс резина твердеет на чашках пружин.
Ага...спасибо за подробную инструкцию... потеплеет - буду пробовать.
Да, кстати... дюритовый - это обычный резиновый шланг или какой-то особенный? (просто не разу не слышал о таком... но в гараже нашел много всяких обрезков шлангов)
Дюритовый шланг-двуслойный с капроновым кордом внутри. Используется для бензопроводов, маслопроводов и системы охлаждения. Он прочней чем обычный резиновый. Хотя можно и обычный использовать.
Масло в стойках сильно густеет. Плюс резина твердеет на чашках пружин.
Согласен,но по мере работы оно(масло) должно нагреваться, но ходовка очень жесткая и стучит на отбой сильно! как потеплело, сразу в шоке как тихо! загадка
Согласен,но по мере работы оно(масло) должно нагреваться, но ходовка очень жесткая и стучит на отбой сильно! как потеплело, сразу в шоке как тихо! загадка
не знаю как они там прогреваются, если конечно ехать на дальняк, то они может и прогреются, но при езде по городу с остановками, они дубовые всегда!! И на морозе стук " типа от стоек" зависит не только от самих стоек, там еще и сайлентблоки и резиновые бублики и опорники крышки багажника, все каменное!!!!!!! Тут в выходные разбирал заднюю подвеску, поставил опорники АСОМИ, http://www.asomi.ru/Pages/?id=91 , прокачал стойки, подложил резинки SS-20 http://autosystem.ru/index.php?id=367 .
поставил усилитель кузова (остался от предыдущего ваз 21124)http://техномастер.рф/production/ser...g/5601.0100.04 , выехал из теплого гаража, блинннннн красота и комфорт!!!!! ночь авто ночевала на улице, с утра выехав, опять начала тарабанить задняя подвеска, настроение на весь день было испорчено!!!! В квартире делаю ремонт, и пришлось ехать за ламинатом, загрузил ламинат, дверь багажника не закрывалась, я ее привязал на веревку, пока ехал была полная тишина !!!!!
короче стук исходил от двери багажника, я маленько поджал замок на кузове, и чуть выкрутил резиновые отбойники на крышке багажника, теперь тишина!!!! Правда когда закрываю дверь багажника, на меня сразу обращают внимания пол Новосибирска
Согласен,но по мере работы оно(масло) должно нагреваться, но ходовка очень жесткая и стучит на отбой сильно! как потеплело, сразу в шоке как тихо! загадка
Я по своим заметил. У меня передние стойки родные. Когда на улице -2, едешь, такое впечатление, что стоит СС 20 шоссе. Работают четко, усилие на отбой-сжатие идеальное. Как только холоднее-все, дуб дубом. Если теплее, то сразу стуки появляются и плаванье по дороге.
Скажите а если есть зазор между тарелкой и резиновым демпфером с переди авто....можно ли попробовать затянуть гайку???? даст это что нибудь??????
а то появился не большой грохот при неровной дороге!!!!
Скажите а если есть зазор между тарелкой и резиновым демпфером с переди авто....можно ли попробовать затянуть гайку???? даст это что нибудь??????
а то появился не большой грохот при неровной дороге!!!!
Гайку тянуть нет смысла (в опоре металическая втулка). Нужно просто тарельчатую шайбу немного распрямить (снять конечно же и подровнять), после установки на место будет хорошо видно, что зазор исчез.
Главное не перестараться.
Я уже давно решил эту проблему и опорники и опоры больше не меняю. Пробег 130 тысяч.
Удачи!!!