У меня вот такой вопрос. Чтобы вытащить провода из пятой двери хеча , куда продова тянуть в сторону багажника ? или в сторону салона ? если в сторону салона так там провода по кольцу идут ? или всетаки снять крышу и там есть колодки и тянуть в внутрь двери пятой ? есть те кто обклеивал провода в пятой двери ?
Сам недавно занимался проводкой в багажнике. Нужно вытягивать из салона. На задних стойках (под пластиковыми накладками стоек, тех, которые шире) по бокам имеются два черных пластиковых разъема, они легко разбираются, отгибаешь фиксаторы на клеммах внутри и вытягиваешь провода с металлическими клеммами из корпуса разъема. Потом вынимаешь резиновые гофрочки (там, где петли пятой двери) и вытягиваешь провода из пятой двери (все клеммы в двери остаются на своих местах). К концу проводов рекомендую привязать веревки или гибкий провод, чтобы потом за него можно было втянуть уже обмотанные провода обратно в салон.
Сам недавно занимался проводкой в багажнике. Нужно вытягивать из салона. На задних стойках (под пластиковыми накладками стоек, тех, которые шире) по бокам имеются два черных пластиковых разъема, они легко разбираются, отгибаешь фиксаторы на клеммах внутри и вытягиваешь провода с металлическими клеммами из корпуса разъема. Потом вынимаешь резиновые гофрочки (там, где петли пятой двери) и вытягиваешь провода из пятой двери (все клеммы в двери остаются на своих местах). К концу проводов рекомендую привязать веревки или гибкий провод, чтобы потом за него можно было втянуть уже обмотанные провода обратно в салон.
Значит так .
1. снимаем накладки боковые стоек задних .
2. отгибаем потолок.
3. разбираем разьемы.
4. вытаскиваем провода в дверь , тоесть из салона .
5. получается в двери никакие разьемы не трогаем ?.
я правильно все понял ?
Сам недавно занимался проводкой в багажнике. Нужно вытягивать из салона. На задних стойках (под пластиковыми накладками стоек, тех, которые шире) по бокам имеются два черных пластиковых разъема, они легко разбираются, отгибаешь фиксаторы на клеммах внутри и вытягиваешь провода с металлическими клеммами из корпуса разъема. Потом вынимаешь резиновые гофрочки (там, где петли пятой двери) и вытягиваешь провода из пятой двери (все клеммы в двери остаются на своих местах). К концу проводов рекомендую привязать веревки или гибкий провод, чтобы потом за него можно было втянуть уже обмотанные провода обратно в салон.
Спасибо разобрался делал в той последовательности в которой выше написал. Кто собрирается проклеивать провода , делайте это до того как клеить крышу , а то мне пришлось выдирать провода из под сплена ))
тут вот люди клеили сплен, он от влаги отваливался...
А можно узнать через какое время он отвалился? Дело в том, что я проклеивал машину(всю, кроме панели) зимой на новогодних выходных. 2 недели назад ставил подиумы под 16 колонки на передние двери, так вот смотрел в штатные отверстия под колонки(все остальные тех окна - заклеены), сплен каким был, таким и остался, сухой, не отлипшийся... Конечно, возможно пока рано о чем - то говорить, но всё же...
Насчет сплена или акцента... Акцент, все же, в плане шумоизоляции получше будет, хотя, впрочем это и не секрет. Но он и дороже выходит раза в 2. По крайней мере у нас так. Сплен я имею ввиду восьмерку.
Акцентом клеил потолок поверх Бомба(только не надо критики, что было то было) и колесные арки поверх вибры(Бомб и Голд). Так вот, прикалывает когда дождь идет,
от крыши вообще нет шума! А до проклейки осенью слышна была каждая капля, упавшая на крышу.
Сержо, сплен отклеивался не у всех конечно, но были случаи, это я говорю, прочитав по второму разу данную тему))). у тех, кто наклеивал сплен на внешнюю часть двери, поверх вибры, так как там постоянно бывает влага. про крышу это точно)))у меня в семере потолок поролон был, даже там не такой звук дождя был...в приоре конечно жесть...надо по любому шумить все)))) а сплен и акцент сравнивать не стоит, так как разноструктурные материалы, и цели их соответственно разные)
у меня в семере потолок поролон был, даже там не такой звук дождя был...в приоре конечно жесть...
То же самое у меня было в шестерке!!!
Цитата:
Сообщение от Андрйей
Максималист, однако!!!
Да уж... Но это, все же, лишнее. Вполне хватило бы Голда. Просто тогда я думал так: у крыши самая большая площадь реально тоненького металла, и вообще крыша напоминало корыто... Ну вот я и заляпал Бомбом, а потом ещё Акцентом...
я бы хотел сплен положить только может в нишу под запаску...шумку туда не вариант ложить, там типа вода и грязь может быть, только вот его ведь по хорошему придется тоже чем то накрыть, чтоб не испоганить в случае "доставания " запаски
я бы хотел сплен положить только может в нишу под запаску...шумку туда не вариант ложить, там типа вода и грязь может быть, только вот его ведь по хорошему придется тоже чем то накрыть, чтоб не испоганить в случае "доставания " запаски
После того как спали морозы и началась оттепель, заметил в нише под запаской лужицу. Видимо конденсат. Весь багажник, включая ниши, у меня проклеен спленом. Так вот, как только в нише под запаской появилась вода, сплен сразу же отклеился. И вода попала под него. Воду вытер, всё просушил и приклеил сплен обратно на момент =). Как и в дверях шестью месяцами ранее =)
Комбинированный вид
