вот такую штуку стал замечать: после ночной стоянки начинаю трогаться задним ходом и одновременно выворачивать руль - его несколько раз дёргает.
на диагностике ошибок нет.
в движении не повторяется, почему-то бывает только после длительной стоянки и только если трогаюсь задним ходом.
это ЭУР глючит или ещё что-то может быть?
Точно такая же фигня, после ночной стоянки начинаю трогаться задним ходом руль в право были рывки. Всё продолжалось год,потом ЭУР вообще отключился и загорелся значёк ЭУР на приборке. Заглушил,завёл-всё работает.Поехал на гарантию поменяли на новый.РАНО ИЛИ ПОЗНО ОН У ТЕБЯ НАКРОЕТСЯ!!
вот такую штуку стал замечать: после ночной стоянки начинаю трогаться задним ходом и одновременно выворачивать руль - его несколько раз дёргает.
на диагностике ошибок нет.
в движении не повторяется, почему-то бывает только после длительной стоянки и только если трогаюсь задним ходом.
это ЭУР глючит или ещё что-то может быть?
Точно такая же фигня, только не обязательно трогаться, можно прям на месте руль поворачивать и чувствуется несколько рывков потом всё нормально. Это у меня с новья творится, машине почти 4 года. В дороге проблем небыло никогда так же как и после кратковременных стоянок, случается только если машина стоит больше суток.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Точно такая же фигня, только не обязательно трогаться, можно прям на месте руль поворачивать и чувствуется несколько рывков потом всё нормально. Это у меня с новья творится, машине почти 4 года. В дороге проблем небыло никогда так же как и после кратковременных стоянок, случается только если машина стоит больше суток.
вот-вот, именно после того как машина долго постояла.
и только в первые секунды движения.
рывки небольшие, но чувствуются.
я бы даже рывками их не назвал, скорее подрагивания руля.
ещё заметил, что зависит от температуры - если утром холодно, то вероятность дёрганья руля выше.
зимой, в -40, один раз было, что руль дернуло сразу после старта двигателя, а потом загорелась лампочка "неисправность ЭУР" (оранжевая пиктограмма руля на приборной панели), руль стал тяжелым, после перезапуска проблема исчезла.
в движении проблема никогда не повторяется.
ИПГ сказал, что ЭУР поменяют, несмотря на то, что диагностика проблем не выявила.
наш местный диллер (ИркутскАвтоВаз) не держит ЭМУРов на складе, поэтому надо будет подождать две недели пока привезут новый ЭМУР.
P.S.
собственно говоря, его уже привезли, но я был занят КаПри-Байкал, а потом вышел на работу и не было времени съездить к офдиллеру.
Привет всем. Отключился эур. Датчик скорости в порядке. Напряжение на хх с включенным дальним светом, обогревом заднего стекла и вентилятором печки на второй скорости 12,3 вольт. Диагностика показывает спонтанную ошибку. Хочу проверить контакты на эуре. Кто-нибудь, подскажите, какие именно нужно чистить и где ЭУр имеет выход на массу. Желательно подробней, потому как на Офф СТО КрымЛада надежды нет-тупари.
Комбинированный вид
