Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.08.2011, 21:32   #11
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Напряжение на хх с включенным дальним светом, обогревом заднего стекла и вентилятором печки на второй скорости 12,3 вольт.
Очень мало, сначала восстанавливай напряжение, может и ЭУР тогда заработает..
Цитата:
Технические характеристики ЭМУРУ:

Максимальная масса - 9,5 кг;
Габаритные размеры:

ширина - 193,5 мм;
длина - 409,5 мм;
высота - 134 мм.

Номинальное напряжение питания - 13,5 В;
Максимальное потребление тока - не более 55 А;
Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Диагностика показывает спонтанную ошибку.
Это как спонтанная? у нее номер есть?

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Кто-нибудь, подскажите, какие именно нужно чистить и где ЭУр имеет выход на массу.
Масса ЭУРа находится над блоком предов в салоне, толстый коричневый провод, а схема соединений вот.. Х1 силовой разъем, Х2 разъем управления..
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема ЭУР.jpg
Просмотров: 127
Размер:	41.8 Кб
ID:	66178  
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:35. Часовой пояс GMT +3.