Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от Mihahetch
Ездил сегодня за антифризом, пропустил машину, выжал сцепление (стоял на склоне, покатился мордой вниз), машина заглохла, перезапустил, поехал. Кто может сказать что это было (так же произошло к подъезду к дому)?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от Василь Василичь
В процессе езды на скорости около 70-80 выключаю зажигание и продуваю двигатель.
Категорически запрещается выключать зажигание при движении!При сбросе газа на скорости и включенном сцеплении,ЭБУ и так отключает подачу топлива на форсунках(режим отключения подачи топлива при торможении двигателем).При этом режиме и происходит продувка цилиндров.
Ваш прием не применим!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
ребят, выручайте.
приора универсал - люкс.
машине отроду нет года. пробег 23000.
при запуске на холодную (например сегодня температура за бортом -12. температура двигателя -10) начинаются пропуски зажигания. причем всегда в разных цилиндрах.. аля карусель. заглушил, ошибку скинул, завел, и все нормально.
катушки проверяли на стенде, они исправны. на всякий случай затянул их в термоусадку.
свечи четвертый комплект вкрутил..
реально напрягает уже вся эта канитель
Добавлено через 1 час 35 минут
может датчик детонации???
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
У меня проблема аналогичная началась неожиданно вчера. Приора, пробег 950 км, 2 месяца машине.
Стою, вдруг на холостых оборотах произошел как бы скачок оборотов - сначала упали, потом обратно вернулись. Ну и фиг с ним.
Поехал. Через некоторые время, загорелся check engine. Далее двигатель стал работать неровно, рывками. Двигатель заглушил, завел. Все, check пропал, все вроде норм. Но через минуту опять снова то же самое.
При наборе скорости происходит тоже затуп, рывки, но вроде едет, не глохнет.
Доехал до дома, поставил, записался в гарантийный ремонт на 27-е число.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от Brocker
какую ошибку?
1. многочисленные пропуски зажигания
2. пропуски зажигания на 4ом цилиндре.
ИПГ сегодня меня отправил к известному а городе чип-тюнеру. тот сказал надо менять "мозги" (т.к. те которые стоят полное ). и написал мне номер какие надо. отдал эту бумажку ИПГ, тот сказал будем заказывать.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от 70rus
1. многочисленные пропуски зажигания
2. пропуски зажигания на 4ом цилиндре.
ИПГ сегодня меня отправил к известному а городе чип-тюнеру. тот сказал надо менять "мозги" (т.к. те которые стоят полное ). и написал мне номер какие надо. отдал эту бумажку ИПГ, тот сказал будем заказывать.
мая в шоке мля
В одно место этого чип - тюнера. При чем тут мозги к пропускам? Причину надо искать. Это не пропуски зажигания, а пропуски воспламенения (так называется эта ошибка) и причина может лежать далеко не в электронике и свечах - и инжектор и поршневая и клапана и распредвалы, все это может привести к пропускам воспламенения - надо делать серьезную диагностику как всех датчиков машины так и железной части. Интересно какие мохзги стоят и что это они были не полное столько тысяч, а здесь вдруг полное? Дигностика небось была - ошибку считали? А может банальный подсос по 4 цилиндру из за трещины в впускном коллекторе?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от Alexod
В одно место этого чип - тюнера. При чем тут мозги к пропускам? Причину надо искать. Это не пропуски зажигания, а пропуски воспламенения (так называется эта ошибка) и причина может лежать далеко не в электронике и свечах - и инжектор и поршневая и клапана и распредвалы, все это может привести к пропускам воспламенения - надо делать серьезную диагностику как всех датчиков машины так и железной части. Интересно какие мохзги стоят и что это они были не полное столько тысяч, а здесь вдруг полное? Дигностика небось была - ошибку считали? А может банальный подсос по 4 цилиндру из за трещины в впускном коллекторе?
читаем выше и внимательно!
мозги уже не родные.поменяны летом
пропуски всегда в разных цилиндрах. причем тут трещина в 4ом?
если я заглушу мотор а потом заведу, она работает нормально. и в течении дня никаких проблем.
бывает вообще все спокойно
а что, это новость что разные мозги по разному реагируют на погоду и тд?
и причем тут тюнер?
за диагностику не отдал ни копейки. к человеку ездят 50% тазов города.
и сам ИПГ к нему отправил.. сказал что типа "наши электрики/диагносты - кривые немного, поэтому ты съезди туда то. че скажет, мы поменяем"
причем 2ой официальный дилер посоветовал ТОЖЕ САМОЕ. и про своих электриков сказал ТОЖЕ САМОЕ
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от 70rus
читаем выше и внимательно!
мозги уже не родные.поменяны летом
пропуски всегда в разных цилиндрах. причем тут трещина в 4ом?
если я заглушу мотор а потом заведу, она работает нормально. и в течении дня никаких проблем.
бывает вообще все спокойно
а что, это новость что разные мозги по разному реагируют на погоду и тд?
и причем тут тюнер?
за диагностику не отдал ни копейки. к человеку ездят 50% тазов города.
и сам ИПГ к нему отправил.. сказал что типа "наши электрики/диагносты - кривые немного, поэтому ты съезди туда то. че скажет, мы поменяем"
причем 2ой официальный дилер посоветовал ТОЖЕ САМОЕ. и про своих электриков сказал ТОЖЕ САМОЕ
Вперед за орденами Что тут можно сказать.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Алекс3Т
а можно с этого места поподробнее? или ссылочку. Про такой дефект ещё не слыхал...
Вот набор действий по ошибке 0300 ( 0301-0304):
Если пропуски воспламенения носят непостоянный характер, необходимо проверить наличие следующих неисправностей:
ненадежное заземление контроллера (проверить надежность крепления клемм заземления жгута системы зажигания) ;
нарушение резистивного слоя ДПДЗ (фиксируется код P0123);
механические повреждения двигателя (повреждения поршней, распредвала и т.д.);
подсос воздуха (проверить систему впуска после ДМРВ на отсутствие подсоса воздуха, убедиться в том, что вакуумные шланги присоединены надежно и не имеют повреждений);
неисправность элементов системы топливоподачи (засорение топливного фильтра и неисправ
ность электробензонасоса, см. карту А6);
неисправность элементов системы зажигания (проверить наличие намокания, трещин, износа,
отклонения от нормы величины искрового промежутка, повреждений электродов или большого нагара на свечах зажигания, проверить высоковольтные провода и корпус катушки зажигания на отсутствие повреждений);
ослабление крепления ДПКВ;
сильное (более 0,4 мм) радиальное биение венца демпфера (задающего диска).
На форуме по 110-м было топик по поводу трещины в впускном коллекторе - трещина по шву верхней и нижней частей ( заводской брак)
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
выручайте.приора 30000 пробега.заменил сетку на насосе все соеденил собрал.завел уехал.сегодня проблема глохнет на холостых.ошибок .не выдает.чек не загорается,как быть
Что тут можно сказать.
Комбинированный вид
