Тяжеловато Chanhs.у придется на Российском рынке. Нужно суметь поддержать бренд Шевроле, и ни в коем случае не скатиться до Запорожца, тогда покупать будут. Это во первых и зависит целиком от завода. Но есть и вторая причина провала, не зависящая от завода ZAZ. Случись опять "газовая" война между Украиной и Россией, как это бывает под каждый новый год, и наши власти наверняка используют этот фактор в войне, найдя, а точнее выдумав повод, запретить поставку Chans.ов из Украины в Россию.
ну а чем chance лучше классики если разобраться то ? По мотору и коробке проигрывает, по безопасности и аэродинамике выигрывает. По стоимости и доступности запчастей с классикой он не поспорит никогда, а в этом сегменте рынка этот фактор пожалуй решающий. Так что это еще бабушка надвое сказала составит ли chance серьезную угрозу классике на рынке
ну а чем chance лучше классики если разобраться то ? По мотору и коробке проигрывает, по безопасности и аэродинамике выигрывает. По стоимости и доступности запчастей с классикой он не поспорит никогда, а в этом сегменте рынка этот фактор пожалуй решающий. Так что это еще бабушка надвое сказала составит ли chance серьезную угрозу классике на рынке
ну как сказать)) что классика, что он овощи и люди покупающие такие машины вряд ли заморачиваются на секундах разницы в динамики))
авто образца 50ти летней давности выигрывает? сомневаюсь)
это бесспорно
ну хз, многие еще ведуться типа "иномарко"))) якобы надежнее))
1) а заморачиваться и не надо для этого, чтобы ощутить, это просто неудобно ехать на нединамичном авто. Со вчерашнего заметил, что сцепа пробуксовывает, вот менять собираюсь. Динамика упала естесственно, так это просто ужасно неудобно так ездить. Я не гонщик, но я просто не могу так ездить, это просто опасно и напряжения за рулем намного больше. Я теперь перестраиваться боюсь млин и от обочины отъезжаю намного напряженнее, не успею в окно заскочить
А если еще 1.3 и 1.6 под нагрузкой поставить (полный салон, в горку), то разница тем более будет ощутимой
2) я говорю что чанс выигрывает, а классика проигрывает по аэродинамике и безопасности
3) -
4) достаочно показать что там. Коробка например от таврии. Двигатель не знаю, но половина навесного то же вазовское
Линейный вид
