02.08.2013, 20:00
#1
Клавиатурный мастер
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Украина
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 146 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от
stm48
shuval73 , 21124 недорого, и надежно , как танк )))
это называется прощай вся прелесть 126 мотора
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/kulibin2004/
02.08.2013, 20:23
#2
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от
Sasha_26
Выработка в верхней мёртвой точке 3-4 сотки
Когда то на Калинофоруме вывели зазор, при котором начинается расход масла - 6-7 соток
__________________
02.08.2013, 20:30
#3
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Когда то на Калинофоруме вывели зазор, при котором начинается расход масла - 6-7 соток
Наборные кольца прощают больше.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
02.08.2013, 20:33
#4
Втянувшийся
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
124-ая не особо дешевле выйдет,и да-прощай 126-ой двигатель,езжу агрессивно,особо не сделаешь т.к. Е-газ,только стингер и чип.Интересует надежность поршней и установка без особого гемора,под СТКа обязательно блок точить с фальшкоробкой и головой? А под СТИ? при зазоре у СТИ 0,06
02.08.2013, 21:06
#5
Клавиатурный мастер
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Украина
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 146 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от
shuval73
езжу агрессивно,особо не сделаешь т.к. Е-газ,только стингер и чип.
гы а как я тогда до 100 км за 8 сек ездию на валах на Е-газе
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/kulibin2004/
02.08.2013, 20:50
#6
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от
shuval73
А под СТИ? при зазоре у СТИ 0,06
СТИ ковка? Если утебя получается зазор 6 соток, то какой элипс? И где по цилиндру этот зазор замерен?
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
02.08.2013, 20:52
#7
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
shuval73 ,
http://www.sti-motor.ru/info.php?id=533
Установить только надо с умом и человеком, который с ковкой дело имел
__________________
02.08.2013, 20:59
#8
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Если не ставить надув и не форсировать, то зачем они нужны.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
02.08.2013, 20:57
#9
Втянувшийся
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
СТИ ковка. Еще не разбирал,пробег 10000, но как здесь пишут элипс у всех,рекомендованный зазор поршень цилиндр для поршней СТИ 0,06
02.08.2013, 20:58
#10
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
shuval73 ,
Есть смысл при маленьком пробеге движок дербанить?
__________________
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 18:08 . Часовой пояс GMT +3.