АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

[GEMINI]

Продолжение тем
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[satmaster56]

Сообщение от Sasha_26

Выработка в верхней мёртвой точке 3-4 сотки

Когда то на Калинофоруме вывели зазор, при котором начинается расход масла - 6-7 соток

[Sasha_26]

Сообщение от satmaster56

Когда то на Калинофоруме вывели зазор, при котором начинается расход масла - 6-7 соток

Наборные кольца прощают больше.

[shuval73]

124-ая не особо дешевле выйдет,и да-прощай 126-ой двигатель,езжу агрессивно,особо не сделаешь т.к. Е-газ,только стингер и чип.Интересует надежность поршней и установка без особого гемора,под СТКа обязательно блок точить с фальшкоробкой и головой? А под СТИ? при зазоре у СТИ 0,06

[Sasha_26]

Сообщение от shuval73

А под СТИ? при зазоре у СТИ 0,06

СТИ ковка? Если утебя получается зазор 6 соток, то какой элипс? И где по цилиндру этот зазор замерен?

[satmaster56]

shuval73, http://www.sti-motor.ru/info.php?id=533
Установить только надо с умом и человеком, который с ковкой дело имел

[shuval73]

СТИ ковка. Еще не разбирал,пробег 10000, но как здесь пишут элипс у всех,рекомендованный зазор поршень цилиндр для поршней СТИ 0,06

[satmaster56]

shuval73,
Есть смысл при маленьком пробеге движок дербанить?

[Sasha_26]

Сообщение от satmaster56

shuval73, http://www.sti-motor.ru/info.php?id=533
Установить только надо с умом и человеком, который с ковкой дело имел

Если не ставить надув и не форсировать, то зачем они нужны.

[shuval73]

просто у нас не расточишь блок по уму

[satmaster56]

Сообщение от shuval73

просто у нас не расточишь блок по уму

Вот поэтому и СТИ. Для того блока, который есть, без расточки и для отжигов.
Теперь надо умудриться правильно размер заказать