Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от bamb
что и требовалось доказать.
Вы тут, к сожалению, доказать ничего не можете. Теперь я выяснил, что пошлина на ввозимые кузова не действует для российских автосборочных предприятий. В частности - GM и Toyota.
"Стоит отметить, что новая пошлина не распространяется на компании, уже подписавшие с Правительством соглашения о промышленной сборке автомобилей на территории РФ."
Так что пошлина на кузова - против тех же подержанных японок, ввозимых в разобранном виде, а также китайских отверткосборщиков. Вот так-то.
Последний раз редактировалось Schellenberg; 17.06.2009 в 15:41.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Ренат
Вы тут, к сожалению, доказать ничего не можете. Теперь я выяснил, что пошлина на ввозимые кузова не действует для российских автосборочных предприятий. В частности - GM и Toyota.
"Стоит отметить, что новая пошлина не распространяется на компании, уже подписавшие с Правительством соглашения о промышленной сборке автомобилей на территории РФ."
Так что пошлина на кузова - против тех же подержанных японок, ввозимых в разобранном виде. Вот так-то.
там не указан список подпадающих под пошлину компаний , и откуда взялся вывод о подержанных японках неизвестно. Коснулось тех кто не успел подписать бамажку вовремя и тех кто планировал в ближайшем будущем начать сборку в россии, и совсем не обязательно что этими счастливцами стали китайцы. "Отверточная сборка" это плохо? Меня как потребителя она вполне устроит, лучше может быть только ввоз авто "куском" из-за бугра. Помимо кузова есть не менее дорогая штукенция - движок. Если внимательно прочитать постановление то видно что пошлины на них остаются.
зы: энта новость устарела, правительство вообще прекратило подписывать бамажки с негодяями-буржуинами, пытающимся собирать машинки из "фирменных" комплектующих а не производящих их в России.
Последний раз редактировалось bamb; 17.06.2009 в 15:58.
я не упертый, просто по специфике работы внимательный и вдумчивый . Если последние 2 страницы как-то опровергают мое мнение о негативной роли ВАЗа для покупателей автомобилей в России, прошу указать и показать как.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от bamb
я не упертый, просто по специфике работы внимательный и вдумчивый
Я, конечно, извиняюсь, но из Ваших предыдущих постов это совсем не вытекает... Ну совсем... Я понимаю Вашу позицию, но принять её не могу.
Цитата:
Сообщение от bamb
Если последние 2 страницы как-то опровергают мое мнение о негативной роли ВАЗа для покупателей автомобилей в России, прошу указать и показать как.
Я же уже показал Вам, что наряду с АВТОВАЗом, в России действут другие производители, поставленные в такие же условия. Не нравится брэнд ЛАДА - покупайте продукцию иностранных брэндов, произведенных в России. Каким образом АВТОВАЗ влияет на ценовую политику Ford, Toyota, GM и проч.?
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Ренат
Я же уже показал Вам, что наряду с АВТОВАЗом, в России действут другие производители, поставленные в такие же условия. Не нравится брэнд ЛАДА - покупайте продукцию иностранных брэндов, произведенных в России.
на всякий случай напомню Вам что именно автоваз регулярно получает многомиллиардные заплатки от государства и правительство никогда и не скрывало что вся затея с пошлинами, ограничениями и т.д. затеяна ради одного производителя. Кстати, кто сказал что производство автомобилей в России дешевле чем в европе? Может Вы не в курсе что сама идея запускать "полное производство" вызвана не экономической выгодой и доброй волей владельцев автоконцернов а все теми же пошлинами? Я понял бы такую настойчивую защиту отечественного автопрома и вливание средств если б у него, у автопрома, была четкая линия развития и видимая активность, на деле же мы оплачиваем своими налогами трудоустройство нескольких сот тысяч человек , которые производят не популярную продукцию. Не задумывались почему ни 1 из забугорных концернов, работающих в России не вопиет о глобальном капуте ? Капут настигает лишь отечественные заводы.
Цитата:
Сообщение от Ренат
Каким образом АВТОВАЗ влияет на ценовую политику Ford, Toyota, GM и проч.?
у меня дежа вю или уже отвечал на этот вопрос страничку назад .
Вот кстати интересная штука, в общем то по теме топика (сорри если уже постили раньше) :
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от bamb
не смеши плз, никто и не скрывал что пошлины поднимали персонально для "спасения" автоваза . Цены автоваз поднял насколько припоминаю уже через месяц. Кроме этого форума и офф. сайта автоваза ничего не читаешь?
Чел, хватит цитировать бред. На сколько выросли цены ВАЗа? На сколько других авто (в т.ч. российской сборки)? Или специально для ваза ино-поставщики не повышали рублёвых цен?
Раз про цены заикнулись - за язык вас ни кто не нянул харэ по пацански словами кидаться, давайте-ка с цифрами насколько повысил ваз и насколько остальные и укажите где ваз повысил больше других.
Если есть что сказать - жду, если нет - это только подтверждает, что от вас кроме пустого базара-вокзала ни чего не будет.
Цитата:
Сообщение от bamb
вообще то крайним, вернее крайне важным ВАЗ выбрало правительство Российской Федерацции и приложило немалые усилия (скорее давление) чтобы сделать его важным для покупателей "дешевых" авто. Ожидаемого эффекта сие действо не возымело, единственный эффект - люди потратили больше денег на покупку машинки чем до введения пошлин
Нет, все страны занимаются протекционизмом. Это нормальная мера по защите своей экономики.
И самое главное, ни в одном постановлении нет слова ВАЗ. Все те "блага, что упали на ВАЗ" не миновали и остальные автозаводы на территории РФ (и GM и Ford и Toyota и остальных тоже).
Я настаиваю приведите цитату постановления/закона/указа и т.д. где указан конкретно ваз или описание под которое попадает только ваз и ни кто из других автопроизводителей. Без такой цитаты всё что вы тут понаписали - бред сивой кобылы.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Ренат
Вы ответили - пошлинами. Теперь мы выяснили, что это не соответствует действительности.
мы это кто? я вообще то писал неск. часов назад что завышением цены на свою продукцию и пошлинами на б/у. Если цена трехлетки (например) , ввозимой из-за бугра подскочила после повышения пошлин то и такая же машинка но новая + собранная в россии подскочит в цене. Вы правда думаете что удорожание собранных в россии иномарок было связано лишь с девальвацией рубля? есть возможность поднять цену, ее поднимают, альтруисты в руководстве концернов не приживаются
. Если последние 2 страницы как-то опровергают мое мнение о негативной роли ВАЗа для покупателей автомобилей в России, прошу указать и показать как.
Линейный вид
