Всем привет! Все никак не мог найти времени, куча дел всяких, не до машины было.
В общем заснял сегодня видео разгона. Выехал на трассу и ждал момента чтоб заснять разгон, хотел до 200 км/ч заснять, но машин много на дороге, не получилось.
Вот видео:http://www.youtube.com/watch?v=ETxsUGpEOeM
Стартовал с малых оборотов, коробка пока сток и нет блоки, реально можно еще быстрее разогнаться с хорошим стартом!
Вот еще до 140, потом встречка помешала http://www.youtube.com/watch?v=4J-vh9rGCJc
Последний раз редактировалось amax1583; 05.08.2012 в 19:54.
amax1583, норм так едет. В принципе как средний объёмный атмосферник на валах, ресивере и кпп.
Т.е. поставь в 1800см3 супер автовский валы, выпуск, коробку - поедет так же. Может чуть получше.
Надо было не гарри17, а гарри22* или гарри25* ставить. Там уже момента было бы хоть жопой ешь.
reg62, ну мне пока и так достаточно. В городе даже и этого негде реализовать..
Кстати, у меня еще выхлоп пока на 51 трубе. Планирую блоку поставить, ряд с ГП поменять, выхлоп на 63 трубе - вот тогда уже по другому поедет, может и давляк до 1-1,2 бар подниму после этого.
Валы лишь сделают выход на буст более плавным. Будет польза тем, что не будет сильной нагрузки на коропас.
А так турба тупиковая, что 0,75, что 1,0 заметно быстро не поедет машина.
Ну до 220 разгонишься, ну до сотки за 7 секунд, на уровень TFSI Аудюхи А7 не выйти ну никак.
Чтобы ехать до сотки 5-5,5 секунд требуется серьёзная турбушка... и серьёзные доделки.
Вообще такой улиткой можно до единички дуть в сж 8,5-8,8.
Можно было бы и не разжимать так сильно мотор то.
А так всё миленько под капотом, всё удобно. И ресивер ПРАВИЛЬНЫЙ!
Ну у меня и сейчас разгон в районе 7-8 сек до 100, что очень неплохо. Дальше увеличивать мощность не хочу, поскольку машина на каждый день. Сейчас меня устраивает то что под капотом и как едет. Валы наверно сток и оставлю. Внесу изменения в коробку и выхлоп и усё - пока не появится новая попавозка, тогда можно уже делать машину выходного дня.
Добавлено через 44 минуты exie, Привет! Какой у тебя болт маслоподачи стоял на 17 гарете? У меня на блоу небольшой масленый налет стал появляться, говорят что отверстие в болте, т.е. рестиктор уменьшить надо.
И еще интересно сколько км ты на гарете 17 проехал на давлении 1,5 бар?
exie, Привет! Какой у тебя болт маслоподачи стоял на 17 гарете? У меня на блоу небольшой масленый налет стал появляться, говорят что отверстие в болте, т.е. рестиктор уменьшить надо.
И еще интересно сколько км ты на гарете 17 проехал на давлении 1,5 бар?
Привет, стоковый, рестриктор миллиметра полтора по-моему был. Не обращай внимания на масляный налет, во впуске масло всегда будет. На давлении 1.5 бар я естественно постоянно не ездил, поддавливал просто периодически, ездить постоянно на 1.5 (на любой турбине) - это самоубийство, столбы соберешь рано или поздно и коробками рыгать будешь раз в неделю. Тысяч 30 я на ней намотал и продал, человек уже ездит года два на ней после меня.
Комбинированный вид
