... а с другой стороны, о чем мы ведем речь? О том что положить в машину стоимостью в 350000 сетку за 300 руб (цена как я понял розничная?) и установить шторку ещё рублей за 700 — сделает приору неконкурентноспособной и убыточной? Что это сильно приблизит её в цене к ласетти за 590 тыс? Или таки речь о том как мало надо усилий чтобы реализовать идеи конструкторов и сделать автомобиль таким, каким он замышлялся?
О том, что эта бодяга у нас существует "фиг знает" с каких времен! И это печально. Англичане паровые молоты используют, а Демидову это нафиг не надо. Ну и так далее. Итог-потеря Европы как потребителя металла. И так почти во всем. :(
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
мешает то что машина автоматом старее на 1 год, а зеркала в них у люксов вообще жесть ЛОПУХи здаровые и не в цвет кузова а из каковато дешового пластика и здоровые ппц,обычные глянцевые и то в 100 раз лучше на других а тут жесть я еще поинтересовался че за хня такая сказали во всех люксах такие вот зеркала
+1
у шторки нагрузочная способность убогая, свойства шумоизоляции ещё хуже. накой она нужна такая?
штатная же ящик помидор выдерживает влёгкую.
Зато шторка не гремит по определению, быстро складывается, в соженном виде не занимает место в багажнике QUOTE==KONAN=;717656]Обзор просто прекрасен,а про "блестят-не блестят" забываешь через 2 дня,да и "не всё то золото,что блестит".[/QUOTE]
У блестящих зеркал есть одно преимущество- моются они хорошо, а матовые вечно грязные.
Комбинированный вид
