Просто будет видно что слева между стаканом и опорником стоит проставка, а справа её нет, если присмотреться под капотом. Зато со стороны вид машинки выравнивается бескомпромиссно. А задняя увеличенная на 2см резинка тогда и ненужна, хотя можно и её поставить - это смотря у кого какой крен. Но установка лишь на зад этой резинки ничего не даёт, разве что совсем мало. Пробовал.
А штанга стабилизатора действительно имеет разный вылет слева и справа. Спасибо Виктору. Буду и её пробовать менять...
alpine21, Там нет моделей, все одинаковые и все 08-е, толщиной 12-15мм. Ещё надо шпильки купить на опору удлинённые 3шт. (150руб проставки, пара, шпильки - мало, задняя опорная подушка пружины толстая - 80 руб)
ну ну, с проставками сжатие пружин будет разное, вы прежде чем делать вообще о физике процесса думаете? меняй пружины местами, какие нафиг проставки, или новые ставь.
вы себе возьмите обувь одну с большим каблуком, а другую с низким и кайфуйте, практически у всех ноги разной длинны, просто мы не замечаем, а так выровница))))))
от 15 мм проставки ощутимо на сжатие пружин никак не повлияет, а вот перекос кузова очень даже влияет на "физику процесса" езды и торможения. А особенно критично зимой, когда правое поднятое колесо буксует в ямке, а левое не крутится совсем из-за работы дифференциала. Сравнение с обувью не в тему, хотя и такая бывает у кого дефект, разве не видели ни разу?
Замена пружин при таком дефекте ничего даёт, кроме траты денег.
Заднюю можно не ставить если малый перекос или хватило эффекта передней проставки. Вообще установка задней резинки вопрос дешёвый, поставил-снял, углы регулировать не надо...
Линейный вид
