Ответ: Про термостат, помпу и систему охлаждения вцелом
Цитата:
Сообщение от Black Cat
Заметил оч интересную вещь. Если ехать без включеных потребителей энергии-все норм температура не зашкаливает. Если включить фары, туманки, дворники, обогрев, печку-начинает шкалить и пищать. Все отключаешь-видно как стрелка начинает опускаться. Я запутался совсем.
Может дело в массе. Это конечно мои предположения.
Ответ: Про термостат, помпу и систему охлаждения вцелом
Цитата:
Сообщение от AHT
А какое при этом напряжение в бортовой сети?
Блин, забыл это в предыдущем посте написать. Я как раз щас ожидаю генератор по гарантии. Напряжение без нагрузки 13.6, со включеными электроприборами 12.6-12.8
Ответ: Про термостат, помпу и систему охлаждения вцелом
Цитата:
Сообщение от Black Cat
Блин, забыл это в предыдущем посте написать. Я как раз щас ожидаю генератор по гарантии. Напряжение без нагрузки 13.6, со включеными электроприборами 12.6-12.8
Это очень мало и тоже может влиять на показания приборки.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Ответ: Про термостат, помпу и систему охлаждения вцелом
Цитата:
Сообщение от Black Cat
Заметил оч интересную вещь. Если ехать без включеных потребителей энергии-все норм температура не зашкаливает. Если включить фары, туманки, дворники, обогрев, печку-начинает шкалить и пищать. Все отключаешь-видно как стрелка начинает опускаться. Я запутался совсем.
такая лажа замечена за приборкой АВТОПРИБОР Иногда помогает протяжка всех массовых проводов на корпус,если нет меняй приборку.
__________________
Что русскому хорошо –немцу не есть гуд
Ответ: Про термостат, помпу и систему охлаждения вцелом
Здравствуйте!!! Скажите, пожалуйста, при какой температуре ОЖ должны срабатывать вентиляторы охлаждения радиатора???
Проблема такая: температура поднимается выше 110, а вентиляторы молчат. Заранее спасибо!!!
Парни,подскажите пжл!!!От термостата идёт 2 шланга в салон,после шлангов хлещет тосол после того как заводишь(((Тосол течёт по передней стенке и на рейку,в салон не течет-сухо...Из под шлангов тоже не течёт,что это может быть??? Куда идут эти шланги на радиатор в салон или там ещё что то стоит??? И как усторонить неполадку??? машина без кондиционера 2008г.в.
__________________
Адд был переполнен... и я вернулся!!!
Вован177,
От радиатора печки идёт пароотводящий шланг, он маленького диаметра и подходит к расширительному бачку, возможно этот шланг либо лопнул либо хомут не затянут на нём. Однозначно пока не снимете обшивку моторного отсека ясно не будет ничего.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Остудите датчик до температуры окружающего воздуха. Подсоедините тестер в режиме омметра к выводам датчика и измерьте его сопротивление. Измерьте термометром текущую температуру воздуха и сравните полученные значения с табл. 10.5. При отклонении сопротивления от нормы замените датчик.
Для измерения сопротивления на выводах датчика при различных температурных режимах опустите датчик в горячую воду и проверьте изменение его сопротивления по мере остывания воды, контролируя температуру воды термометром. Номинальные значения сопротивления при различных значениях температуры указаны в табл. 10.5.
Ответ: Про термостат, помпу и систему охлаждения вцелом
Цитата:
Сообщение от HoHoL
мужики, а как пробку воздушную удалить?? а то мерзну бли нтам
Это скорей не пробка, а термостат постоянно открытый.Потому и температура не подымается.
Пробка удаляется так.Прогреть движек. Скинуть одну трубку с подогрева ДУ, как только пойдет тосол одеть и затянуть трубку. Все пробка удалена. Быть осторожным, тосол горячий.