Белый провод с моста присоединяется к выводу на нижней части регулятора.
К шпильке генератора будет крепиться коричневый провод регулятора, значит родную клемму надо срезать и напаять круглую? А белый провод подключить к выводу расположенному на мосту (на рисунке слева), без какой-либо перепайки. Так я себе процесс представляю?
Правильно представляешь..
Цитата:
Сообщение от Doc_er
К шпильке генератора будет крепиться коричневый провод регулятора, значит родную клемму надо срезать и напаять круглую?
Можно не срезать и не паять, но тогда из подручных средств нужно сделать переходничок такого типа и поставить его под втулку контактного болта..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Doc_er, 1. Белый провод не к крайней слева клемме (клемма узкая и на ней держаться ничего не будет), а ко второй (широкой). 2. Для упрощения снятия-установки РН лучше использовать кольцевую клемму на 6мм - для подключения коричневого провода.
А самое сложное, в первый раз, крышку генератора снять... пока не отожмешь три выступа.
Doc_er, как раз обведенные на картинке выводы.
Отличие моста БВО4-105-05 - в левой части два контакта (один узкий, второй - широкий "W"), в правой - один (контакт "D" на провод от приборки).
Doc_er, вот не полный отчёт моей переделки, заготавливал сам клеемы покупные кольцевые, родные с РН не отрезал и ничего не припаивал, делал так чтобы можно было быстро поменять, и при этом максимально надёжно делал. Отчёт не полный, вот уже больше года всё не напишу с какого-то х..... на)) - http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=444
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch, почитал спасибо, но у меня, я так понял, только для коричневого провода надо придумать соединение (или клему напаять или переходнк сделать), а белый провод просто присоединяется к родному (среднему широкому) выводу обмотки.