Re: Интегрированная аудиосистема в автомобилях LADA Priora
Escander,меня этот вопрос тоже интересует. Урал и не скрывает что делает свое ГУ в Китае, но он неговорит на каком заводе делает ГУ. Может Акай разработал и выпустил первую партию этой штатки, а ураловцев не устроила запрошенная Акайцами цена и Ураловцы ушли к другим производителям. ИМХО
Последний раз редактировалось Yar; 24.10.2010 в 17:27.
Re: Интегрированная аудиосистема в автомобилях LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Jar
Урал и не скрывает что делает свое ГУ в Китае
Ну там на самом деле и так почти все делают!
Цитата:
Сообщение от Jar
но он неговорит на каком заводе делает ГУ. Может Акай разработал и выпустил первую партию этой штатки, а ураловцев не устроила запрошенная Акайцами цена и Ураловцы ушли к другим производителям. ИМХО
Re: Интегрированная аудиосистема в автомобилях LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Escander
Ну там на самом деле и так почти все делают!
Китай Китаю рознь, вспомни 90-гг все что связано со шмутьем, да дешовый товар но качество все по швам расползалось, а хочешь купить хорошую вещь тоже Китай но фабричный так там и ценник другой.
Re: Интегрированная аудиосистема в автомобилях LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Jar
Escander,меня этот вопрос тоже интересует. Урал и не скрывает что делает свое ГУ в Китае, но он неговорит на каком заводе делает ГУ. Может Акай разработал и выпустил первую партию этой штатки, а ураловцев не устроила запрошенная Акайцами цена и Ураловцы ушли к другим производителям. ИМХО
Мы не скрываем на каком заводе мы делаем ГУ-ПРИОРА. Это совместное предприятие URAL & HANGSHENG AUTOELECTRONICS CO. LTD. На этом же заводе производятся штатные головные устройства для Nissan, Ford, Toyota и др. для внутреннего рынка китайских автопроизводителей.
По тюнеру в ГУ-Приора, хочу добавить, что он производился по запросам АВТОВАЗа и его сотрудники наколесили десятки тысяч километров при испытаниях, и лабораториях, испытывали в климатических и безэховых камерах, прежде чем запустить его в серию. АВТОВАЗовцы подготовили для нас требования, которые бы удовлетворили большинство их потребителей, именно по этим требованиям мы и произвели это ГУ. А что касается Акая, автомобильную продукцию для Акая разрабатывают наши инженеры.
__________________
AAC GROUP - разработчик, производитель и поставщик автоаудиотехники на конвейер АВТОВАЗа
Re: Интегрированная аудиосистема в автомобилях LADA Priora
Цитата:
Сообщение от URAL
Мы не скрываем на каком заводе мы делаем ГУ-ПРИОРА. Это совместное предприятие URAL & HANGSHENG AUTOELECTRONICS CO. LTD. На этом же заводе производятся штатные головные устройства для Nissan, Ford, Toyota и др. для внутреннего рынка китайских автопроизводителей. По тюнеру в ГУ-Приора, хочу добавить, что он производился по запросам АВТОВАЗа и его сотрудники наколесили десятки тысяч километров при испытаниях, и лабораториях, испытывали в климатических и безэховых камерах, прежде чем запустить его в серию. АВТОВАЗовцы подготовили для нас требования, которые бы удовлетворили большинство их потребителей, именно по этим требованиям мы и произвели это ГУ.
Все это хорошо. А ключевое слово нашей проблемы "серия". Но и это полбеды. Беда в другом. Вместе с запуском в производство новой опции, завод на СТОА не дал никаких рекомендаций по диагностике работоспособности этого устройства. На сегодня получается, что этот магнитофон надо тупо менять в сборе вместе с аккустикой и антенной. Парадокс? Конечно. Думается мне, что вы тоже на завод ничего подобного (рекомендации) не представляли. Кроме того, нужно учитывать, что СТОА это не радиотехническая лаборатория. И там уж точно не нужно иметь ГСС и прочие радиоизмерительные атрибуты.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Re: Интегрированная аудиосистема в автомобилях LADA Priora
По мне сугубо наплевать на то где она произведена и кем, лишь бы работала нармально без нареканий. Незнаю как у других у меня флешка с диском работают на ура, а вот радио постоянно храмает причем обычно при езде по городу. Постоянно какието шумы, помехи, скачки в уровне звука. Как только выезжаешь загород все нормально, ничего такого нет. Микрофон который работает через Ж...опу, на стоящей машине с выключенным двигателем нужно кричать в него, чтоб услышали.
Сколько к уралу не обращалось с вопросом как это все лечить тишина. Только заевления что наши ГУ самые, самые ГУ и ничего более. Ехать в серфис ждать 2-3 месяца кота в мешке, незная толком будет оно лучше стоящей на данный момент или хуже меня не устраивает. Вариант отправки ГУ по почте меня не устраивает тоже, т.к.:
- у меня нет ключей чтобы вынуть ГУ;
- ГУ будет тестироваться само по себе без остальных компонентов.
Спрашиваешь график работы, чтобы приехать и совмесно разобраться в причинах такой работы, а в ответ тишина он вчера не вернулся из боя.
В будние дни у меня ни как не получается добраться до Реутова.
В итоге возникает вопрос и что мы будем делать дальше???
Re: Интегрированная аудиосистема в автомобилях LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Снайпер
Завтора забираю авто из мастерской автозвука. ГУ штатное, фронт - morel maximo 6.0 16 см через проставки, тыл DLS 3-х полосники (не помню модель) на акустическую полку (хэтч) и саб SPL. Фронт и саб через усь soundstream. Плюс ШВИ дверей, багажника и крыши. Надеюсь споёт....
Итак случилось. Как и писалось выше произошел тюнинг штатной акустики. Эффект значительный по 10 бальной шкале на 8, а раньше было на 3 "-". До десяти не дотягивает в связи со скудным функционалом ГУ и отсутствием настроек (только rock, pop и тд.), а также небольшим фоном из твиттеров, который пропадает на громкости +3 и выше. Саб в багажнике ЗЯ заметно оживает при включении "load" в ГУ. ШВИ и проставки а также 2-х компонентные Morel maximo 6 в передних дверях себя оправдали, нет и малейшего намека на какой-либо резоннанс, звук зачетный, хорошие низы. Трех полосники тыловые DLS в акустической полке придают законченность звуковой сцене. В общем я доволен. Теперь бюджет:
- фронтальные двухкомпонентные Morel maximo 6 (16 см) - 5100 руб.
- тыловые 3-х полосники DLS - 3450 руб.
- проставки 300 руб.
- подиумы для твиттеров - 350 руб.
- короб для саба - 1000 руб.
- акустическая полка (Хэтч)- 1050 руб.
- комплект проводов для 4-х канального уся - 1200 руб.
- линейный разветвитель - 320 руб.
- шумо-вибро материалы - 5500 руб.
Работа произведена в течении 3-х дней в одной дружественной мастерской автозвука г.Тольятти. Стоимость работ 13000 руб. (включая монтаж акустики, полки, настройка уся, ШВИ дверей, багажника, крыши, установки сигналки с автозапуском, тонировка и оклейка стоек пленкой orakal) Итого: 31270 руб.
Re: Интегрированная аудиосистема в автомобилях LADA Priora
Снайпер,за ВСЕ ЭТО 31270 руб, ну это же совсем даром. У нас только за ШВИ под 30 т.руб просят.
Хочу предложить модераторам сделать опрос среди обладателей Приор с ГУ на наличие неисправностей, а так же если все работает. Тогда может быть и сложится действительная картина о ГУ , а так конечно если каждый будет писать что у него радио хрипит и флэшка вылетает так ни одного сервака не хватит.