Всем Приороводам и не только привет!!!Сразу к делу. Машина новая куплена в конце лета, хэтч, денег на полную шумку не было к сожалению но успел сколхозить две передние двери вибро и шумо залепил сопло из боковых силовых стоек кузова...Но у меня возник вопрос... покатался в дождь и вчера в мокрую погоду и возникает ощущение что блин двери не закрыты или окна...как с этим побороться?? исчезнет ли такое после полной обработки шумо- вибро- изоляцией? и ребята посоветуйте какие крепления (пистоны) поставить в карты дверей а то после моего колхоза они не пристегиваются((и было бы круто еще узнать какой материал использовать в шумо- вибро- изоляции..
Всем Приороводам и не только привет!!!Сразу к делу. Машина новая куплена в конце лета, хэтч, денег на полную шумку не было к сожалению но успел сколхозить две передние двери вибро и шумо залепил сопло из боковых силовых стоек кузова...Но у меня возник вопрос... покатался в дождь и вчера в мокрую погоду и возникает ощущение что блин двери не закрыты или окна...как с этим побороться?? исчезнет ли такое после полной обработки шумо- вибро- изоляцией? и ребята посоветуйте какие крепления (пистоны) поставить в карты дверей а то после моего колхоза они не пристегиваются((и было бы круто еще узнать какой материал использовать в шумо- вибро- изоляции..
Спасибо за ответы. очень благодарен
Вопрос баян, уже 1000000 раз описывалось полистай предыдущие страницы и части)))
Сделал я шумку дверей и потолка. На очереди пол (или только арки) и багажник. Собственно, вопрос знатокам - будет ли толк от шумоизоляции только арок? Что-то неохота весь салон разбирать.... Чисто теоретически приход быть должен! Но насколько значимым он будет без шумки всего пола?
Сделал я шумку дверей и потолка. На очереди пол (или только арки) и багажник. Собственно, вопрос знатокам - будет ли толк от шумоизоляции только арок? Что-то неохота весь салон разбирать.... Чисто теоретически приход быть должен! Но насколько значимым он будет без шумки всего пола?
По полу передается шум от двигателя, коробки передач, глушителя.
Я бы советовал не спеша за 2 выходных сделать пол багажника с задними арками и крыльями, и пол под задним сидением. А следующие 2 выходных посвятить передним аркам, тоннелю и полу салона. Там самое противное все назад прикручивать, особенно если толстый Сплэн или Акцент под сидения и накладки положить. Но если заранее изучить порядок разборки - сборки, то сюрпризов не будет. Зато шумка будет полной, (хоть и без панели). И эффект почувствуется.
По полу передается шум от двигателя, коробки передач, глушителя.
Я бы советовал не спеша за 2 выходных сделать пол багажника с задними арками и крыльями, и пол под задним сидением. А следующие 2 выходных посвятить передним аркам, тоннелю и полу салона. Там самое противное все назад прикручивать, особенно если толстый Сплэн или Акцент под сидения и накладки положить. Но если заранее изучить порядок разборки - сборки, то сюрпризов не будет. Зато шумка будет полной, (хоть и без панели). И эффект почувствуется.
Ясненько... Я уже присматривался как там все это сделать. Времени много уйдет только на сборку-разборку. Поэтому и сомневаюсь пока...
вы после шумоизоляции когда будете штатную изоляцию класть подрежте её в районе задних креплений сидений и все встанет очень хорошо!а еще лучше чуть чуть наживите болты и посадите кого то на сиденье и все прекрасно встанет на место!
Re: Шумоизоляция автомобиля, часть 3
Комбинированный вид
