Добрый вечер. Такая неординарная ситуация. В машине была аудиоподготовка. Все соединил, все заработало. Вначале насторожило то, что магнитола включается даже при вынутом ключе, то есть в любой момент. Однако при заводке машины, магнитола перезагружается, что является нормальным для данного типа подключения (вычитал на этом форуме). Но что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАСТОРОЖИЛО, так это то, что такое происходит не всегда. При проигрывании определенной песни и заводке машины, магнитола не перезагружается, продолжлает играть. В чем здесь подвох? Возможно что просто аккумулятор слабый?
Добрый вечер. Такая неординарная ситуация. В машине была аудиоподготовка. Все соединил, все заработало. Вначале насторожило то, что магнитола включается даже при вынутом ключе, то есть в любой момент. Однако при заводке машины, магнитола перезагружается, что является нормальным для данного типа подключения (вычитал на этом форуме). Но что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАСТОРОЖИЛО, так это то, что такое происходит не всегда. При проигрывании определенной песни и заводке машины, магнитола не перезагружается, продолжлает играть. В чем здесь подвох? Возможно что просто аккумулятор слабый?
А что же тогда многие задаются вопросом - "В чем же проблема? Мол штатная схема подключения нехорошая и постоянно перезагружается магнитола при заводке машины? Подскажите правильную схему подключения".
Я сразу понял что дело в аккумуляторе, но надо было еще и подтвердить свои догадки у таких же владельцев приор.
В режиме, когда магнитола выключена и машина стоит в гараже без дела, идет ли потребление энергии магнитолой? И как это проверить?
А что же тогда многие задаются вопросом - "В чем же проблема? Мол штатная схема подключения нехорошая и постоянно перезагружается магнитола при заводке машины? Подскажите правильную схему подключения".
Я сразу понял что дело в аккумуляторе, но надо было еще и подтвердить свои догадки у таких же владельцев приор.
В режиме, когда магнитола выключена и машина стоит в гараже без дела, идет ли потребление энергии магнитолой? И как это проверить?
У меня стояла 3 разных модели Альпайна и все они высаживали аккумулятор в ноль за сутки стоянки. Вылечил установкой доп. кнопки на разрыв одного из плюсовых проводов, в иномарках это предусмотренно в замке зажигания.
Это я к тому что потребление энергии во время стоянки идет
кстати, а это нормально? потребление тока имею ввиду
Нормально. В разумных пределах конечно. )) Практически любая современная электроника, которая не отключается физически от источника питания, будет кушать электричество, и магнитола не исключение.
Итог - на приору не стоит устанавливать хорошик магнитолы по типа Альпины))
Я вон назад в штатные места сделал подиум на 17 - установил широкополосники, а спереди двухкомпонентные ставить буду (пока что подиумы не готовы). И даже одних задних мне хватает на среднем уровне для прослушки музыки. Гнаться за мощностью как я понял, не имеет смысла. Я же не буду постоянно слушать музыку на макимальной громкости. А динамики и магнитолы подбирал по принципу: у магнитола выходныя номинальная мощность 35 Вт. на каждом выходу.(максимальная 50 Вт). Соответственно и колонки подбирал с мощностью 35 Вт номинальная. Как все доделаю, фото выложу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Spike@
Практически любая современная электроника
Получается только количество потребляемой энергии у каждого прибора разное. Спасибо, буду знать.
Комбинированный вид
