Тут дело в другом, я резину испытываю. Сносы, заносы и т.п. Стараюсь набирать опыта на трек днях. Поэтому резину Low coast сегмента перерос, теперь интереснее класс high performance испытывать.
Так что не греби всех под одну гребенку. И да, резина действительно очень сильно в предельных режимах отличается.
Вот в том то и дело , что вы ее испытываете, а потом с мыслью"шумахер ж такой поворот быстрее проезжал" пытаетесь влететь в этот поворот заменяя в молитве слово Аллах(Бог) словом Гиславед(Хакка,Мишлен), да только для гонок трассу ГОТОВЯТ специально подготовленные службы, а для нас трассу готовит БОГ))), и хоть на суперцепкой резине поймаешь на трассе при 120 км/ч кусок посыпанный гравием - огребешь по самое не хочу.
Добавлено через 3 минуты
на прямой сухой трассе то может и есть разница, но по жизни разницы нет! Ты три ....сто ...пятьсот раз выйдешь невридимым из предельного режима, а пятьсот первый всё равно въ..ся))))
Добавлено через 53 секунды
И мне не станет тебя жалко , ибо жалко мне этих гонщиков лишь до момента пока словят своего столба)))
После Амтела купил Хакку Грин, понятное дело разница есть. А так каждый сам выбирает по средствам на чём ездить. Крайний раз катал БИ-555 ну так себе резина, поэтому и ездил на ней спокойно знал что она Г...
Сейчас взял Контайр пока нравится и цена халявская получилось ))
yklon, Ri.264, ладно, уважаемые форумчане-знатоки!
Вы просто подскажите, какие бренды с нашими размерами лучше всего подходят для обычной езды город/трасса, (в городах как правило разбитые дороги), тихие, чтобы не вылезали грыжи (как пишут про хакку грин - боковина слабая), чтобы на 4 сезона хватало
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от B u r e
... купил Хакку Грин, понятное дело разница есть. ...
сколько отъездили? в отзывах пишут - боковина слабая, было что-нибудь из-за этого?
Вот в том то и дело , что вы ее испытываете, а потом с мыслью"шумахер ж такой поворот быстрее проезжал" пытаетесь влететь в этот поворот заменяя в молитве слово Аллах(Бог) словом Гиславед(Хакка,Мишлен), да только для гонок трассу ГОТОВЯТ специально подготовленные службы, а для нас трассу готовит БОГ))), и хоть на суперцепкой резине поймаешь на трассе при 120 км/ч кусок посыпанный гравием - огребешь по самое не хочу.
Добавлено через 3 минуты
на прямой сухой трассе то может и есть разница, но по жизни разницы нет! Ты три ....сто ...пятьсот раз выйдешь невридимым из предельного режима, а пятьсот первый всё равно въ..ся))))
Добавлено через 53 секунды
И мне не станет тебя жалко , ибо жалко мне этих гонщиков лишь до момента пока словят своего столба)))
Этот бред даже комментировать не хочу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oleinap
yklon, Ri.264, ладно, уважаемые форумчане-знатоки!
Вы просто подскажите, какие бренды с нашими размерами лучше всего подходят для обычной езды город/трасса, (в городах как правило разбитые дороги), тихие, чтобы не вылезали грыжи (как пишут про хакку грин - боковина слабая), чтобы на 4 сезона хватало
...
Бридж B250 надолго хватит. Жесткий, позволяет по плохим дорогам быстро передвигаться, не боясь порвать, как например контик любит делать (рвется собака).
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
сколько отъездили? в отзывах пишут - боковина слабая, было что-нибудь из-за этого?
Сам проехал на новой 2 сезона. Проблем не было. Отдал их товарищу он ещё откатал 2 сезона. Сейчас специально ему позвонил уточнил: все нормально резина ещё живая, cезон точно откатает. Грыж нет, имеется только боковой порез. Вот как то так ))
п.с За себя скажу что резина очень нравилась, все устраивало.
Кто сказал? У меня хакка грин 4 сезона не менее 70тыс км наездил. В гига яму попадал даже диск скад ганимед погнул, 3 раза в мега яму. Ничего, нет грыж. Ездил по разным покрытиям. Ни разу не спустил. Недостаток-слабая износостойкость.
Линейный вид
