ага! можно как вариант купи на рынке там где всякие краски шкурки и тд "скотч брайт" это типо трепчаной шкурки мягкой относительно, и ей с легка затри до матогого эфекта потом протри вайт спиритом и хорошенько высуши! и все!
Это теплоизолирующий материал. Но никак не шумоизолятор... Хотя многие клеят исходя из соображений экономии. Да чего только не используют для этих целей! Все что есть под рукой... Я вон в свое время первую "девятку" шумил обычным поролоном и тканью наподобие офицерского шинельного сукна. Плюс еще полтонны 88-го клея... И ничего, тихо было. Правда, сукно местами ворсилось, махратилось, портило внешний вид. Это были далекие уже начало 90-х...
Теперь времена изменились. Прежде чем шумить "12", внимательно изучил свойства материалов, где, что и сколько клеить. Получилось бесподобно! Вот и "Приору" по той же программе прогоняю, чего велосипед то изобретать...
STP рулит в этой теме, чего уж там...
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
видимо плохо знаешь.
люди отличить не могут от бимаста
Я двери себе проклеивал герленом, разницы не ощутил, только вес у дверей был запредельный! (Уж от БиМаста я его отличаю) недавно Вибропластом М2 внутренности двери проклеил - совсем другое дело!
Люди! У меня очень тревожные новости, касающиеся состояния кузовов Ваших "Приор"!
Сегодня приступили к шумоизоляции днища... Боже, что я увидел! Это у меня 5-й по счету автомобиль ВАЗ, и всем я делал шумку. Но такого беспредела точно не видел ни на 2106, ни на "девятках", ни на "двенашке"... Заводской шумоизоляции там нет!!!!! Вообще! В следующих постах выложу фотки с пояснениями...
И наконец, самое страшное... На машине с пробегом 300(!!!!!!) км на днище вода, причем много! Полный писец...
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Тяжёлый и свою функцию выполняет не ахти...
Линейный вид
