11.09.2013, 21:00
#1
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от
Petrovich24
А какая причина переборки двигателся?
Зажигать любит по взрослому на горбатых валах
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от
Petrovich24
Что поставил?
СТК безвтыковые поставил
__________________
13.09.2013, 17:03
#2
Новичок
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Короче однозначно лучше ставить стк безвтыкрвые чем 124
13.09.2013, 17:18
#3
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Руставели , Снова в строю? Поздравляем!
__________________
Пользователь сказал cпасибо:
15.09.2013, 13:16
#4
Новичок
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: старый оскол
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
подскажите толкового мастера по ремонту двс в старом осколе. требуется кап.ремонт движка!!!
16.09.2013, 20:08
#5
Новичок
Регистрация: 10.05.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Проехал около 20000км на поршнях СТК, ни стуков не масложора (кольца прима) На первой тыще стакан масла сожрало, после не замечал расхода.
16.09.2013, 22:06
#6
Продвинутый новичок
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Расточка 16 кл двигла
Добрый вечер друзья.
Думаю отдать двигло на расточку своей 16 кл приоры ну и естественно вместе с этим менять полностью шатуны, поршни....
Стоит ли? На много ли прибавит это дело мощности?
Почему не турбина? Ресурс!
За ответы благодарю, и буду раз если посоветуете куда обратится ))
16.09.2013, 23:42
#7
Новичок
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Расточка 16 кл двигла
Цитата:
Сообщение от
Levonov
Добрый вечер друзья.
Думаю отдать двигло на расточку своей 16 кл приоры ну и естественно вместе с этим менять полностью шатуны, поршни....
Стоит ли? На много ли прибавит это дело мощности?
Почему не турбина? Ресурс!
За ответы благодарю, и буду раз если посоветуете куда обратится ))
Ну,если хочешь мощь то просто расточка не поможет,надо ставить блок высокий,высокий шатун,короче полностью менять низ. А при установке валов только верха улучшишь.
Добавлено через 1 минуту
А,если не глобально мыслить,то поставь паук и программу зашей путевую. Будет повеселей машинка
16.09.2013, 23:01
#8
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от
Levonov
Думаю отдать двигло на расточку своей 16 кл приоры
Расточка сама по себе ничего не даст.
Цитата:
Сообщение от
Levonov
естественно вместе с этим менять полностью шатуны, поршни....
Однозначно надо конфигурацию поменять, если прихода хочется, или хотя бы валы поставить. Откатать обязательно
Цитата:
Сообщение от
Levonov
Стоит ли?
Вот именно! Оно Вам надо?
__________________
17.09.2013, 15:33
#9
Завсегдатай
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Самара
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 31 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Руставели,для чего блок менять?можно и на родном собрать 1.7-1.9л,ему же не на гонках учавствовать,а на повседневку хороший моментный мотор получится.
17.09.2013, 16:56
#10
Освоившийся
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Народ а подскажите может мастеров в СПБ (если можно в личку)
хочу поментяь ШПГ на безвтык
заодно задушить ЖоруМасла а то чет запарило
Хотелось бы найти проф фирму или мастера
кто сделал бы все граматно
а то с дилетантами уже сталкивался по ремонту
хотелось бы отдать двигло в руки профи
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 04:44 . Часовой пояс GMT +3.