НЕ СТАВЬТЕ!!!! проставки это плохо, увеличивается длина амортизатора, это вызывает его перекос, этим перекосом, точнее пружиной перекошенной терёт об подкрылок, в результате стойки на всех неровностях просто "поют"!!!! грешил на полку, на что угодно... не мог избавиться, потом вдвоём залезли, брат раскачал и всё стало понятно, снял проставки сегодня и в итоге тишина сзади, удачи всем)))
Если хотите заменить пружины передней или задней подвески с переменным шагом витка фирма ТМ АСОМИ на ВАЗ 2110 или приора, отличие по классам "А"- чуть пожестче, "В"- чуть помягче (различие совсем небольшое).желтая - класс А
зеленая - класс Б
НЕ СТАВЬТЕ!!!! проставки это плохо, увеличивается длина амортизатора, это вызывает его перекос, этим перекосом, точнее пружиной перекошенной терёт об подкрылок, в результате стойки на всех неровностях просто "поют"!!!! грешил на полку, на что угодно... не мог избавиться, потом вдвоём залезли, брат раскачал и всё стало понятно, снял проставки сегодня и в итоге тишина сзади, удачи всем)))
Абсолютно согласен. Никаких проставок! Если хотите приподнять зад, лучше воткните однотрубный газовый аммортизатор - проседать меньше будет.
Абсолютно согласен. Никаких проставок! Если хотите приподнять зад, лучше воткните однотрубный газовый аммортизатор - проседать меньше будет.
Конечно я согласен!Против проставки!
Цитата:
Сообщение от andrey85
Поставил проставки, ничего не задевает, вид получше стал, тормоза на том же уровне что и до установки проставок, управляемость хуже не стала, ни одного минуса не заметил. Просто надо правильно ставить, по инструкции http://www.kodges.ru/9497-tjuning-va...-vaz-2112.html , в ней на 63 станице все написано.
У меня нет проставки,абсолютно не задевает при нагрузке три человека сзади и багажники! Кстати у тебя какая резина 175/14/65? У меня 185/14/60
Цитата:
Сообщение от andrey85
Поставил проставки, ничего не задевает, вид получше стал, тормоза на том же уровне что и до установки проставок, управляемость хуже не стала, ни одного минуса не заметил. Просто надо правильно ставить, по инструкции http://www.kodges.ru/9497-tjuning-va...-vaz-2112.html , в ней на 63 станице все написано.
И еще надо регулировать фары!
Последний раз редактировалось leo75; 13.06.2010 в 00:55.
Поставил проставки, ничего не задевает, вид получше стал, тормоза на том же уровне что и до установки проставок, управляемость хуже не стала, ни одного минуса не заметил. Просто надо правильно ставить, по инструкции http://www.kodges.ru/9497-tjuning-va...-vaz-2112.html , в ней на 63 станице все написано.
Поставил проставки, ничего не задевает, вид получше стал, тормоза на том же уровне что и до установки проставок, управляемость хуже не стала, ни одного минуса не заметил. Просто надо правильно ставить, по инструкции http://www.kodges.ru/9497-tjuning-va...-vaz-2112.html , в ней на 63 станице все написано.
Подскажите пожалуйста. Читал что, Увеличить угол кастора путем удаления шайб с продольного рычага (это можно сделать на СТО, заодно развал-схождение проверить)
Ослабляем гайку,разрубываем лишние шайбы и удаляем их.
А можно их просто открутить и снять?
Прочитал у motobest по установке проставок.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от motobest
А ну-ка покажи мне, дружок, в каком месте увеличивается длина заднего аммортизатора после установки проставок???
Длина стойки (аммортизатора) абсолютно не изменяется при установке проставок - красный цвет. Просто кузов поднимается вместе с аммортизатором на высоту проставок.
Угол наклона стойки практически не изменяется, если проставки установлены правильно. Все отверстия крепления должны находится на одной линии.
А вот если поставить другие пружины (более длинные и жесткие), вот тут работа аммортизаторов уходит из зоны нормальной эксплуатации, т.к. пружина растягивает стойки (удлинняет их) и ухудшается комфорт езды, и вы будете ездить как на телеге. Потеря устойчивости в первом варианте и во втором варианте - абсолютно одинаковые!
Вы писали: Увеличить угол кастора путем удаления шайб с продольного рычага (это можно сделать на СТО, заодно развал-схождение проверить)
Ослабляем гайку, разрубываем лишние шайбы и удаляем их.
А можно ли просто их открутить, а не рубить?
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от motobest
А ну-ка покажи мне, дружок, в каком месте увеличивается длина заднего аммортизатора после установки проставок???
Длина стойки (аммортизатора) абсолютно не изменяется при установке проставок - красный цвет. Просто кузов поднимается вместе с аммортизатором на высоту проставок.
Угол наклона стойки практически не изменяется, если проставки установлены правильно. Все отверстия крепления должны находится на одной линии.
А вот если поставить другие пружины (более длинные и жесткие), вот тут работа аммортизаторов уходит из зоны нормальной эксплуатации, т.к. пружина растягивает стойки (удлинняет их) и ухудшается комфорт езды, и вы будете ездить как на телеге. Потеря устойчивости в первом варианте и во втором варианте - абсолютно одинаковые!
Вы писали: Увеличить угол кастора путем удаления шайб с продольного рычага (это можно сделать на СТО, заодно развал-схождение проверить)
Ослабляем гайку, разрубываем лишние шайбы и удаляем их.
А можно ли просто их открутить, а не рубить?
можно, если будешь делать сам, на сто никто этого делать не будет, либо за большие деньги!!! что бы срубить шайбы, достаточно ослабить гайки на растяжке и все!!! что бы их снять надо разобрать половину подвески!!!
1. открутить стойки стабилизатора
2. поднять авто
3. снять передние колеса
4. снять защиту
5. открутить шаровые
6. открутить поперечные рычаги
7. открутить продольные рычаги и снять шайбы
У себя просто срубал.... На некоторых сервисах тож срубают.... Пружины 2110 и 2111 одинаковые по высоте. На 11-тых оранжевая метка.. Себе поставил 11-тые,через пол года подсели как обычные-подвеска чуть жёстче чем в стоке.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Комбинированный вид
