#21
Оратор
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 3,660
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 817 раз(а) в 552 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от
Афиноген Полюгаев
Полноценный капремонт с расточкой в мои планы не входит по многим причинам. 126 поршневая для меня не фетиш
скорее всего расточка не потребуется...
но, как говорят патологоанатомы, вскрытие покажет...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
#22
Гений форума
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 10,196
Сказал(а) спасибо: 1,191
Поблагодарили 3,161 раз(а) в 2,097 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
Стучёк одномоментно стал,или ты всё же его слышал незначительно и раньше. Я думаю что и раньше.
Перефразирую Цезаря (конь который): Глоба - твое второе имя
. Буквально летом обратил внимание.
#23
Легенда форума
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от
Афиноген Полюгаев
появился легкий стучок в том месте, где должна быть детонация. Т.е. под нагрузкой на небольших оборотах.
У меня на приоре такое было на пробеге 80 тык. На 85 заменил поршневую без расточки на 21124. Еще через 10 тык вернулся на поршни 21126. Сейчас пробег на ней подошел к 200 тык. Тесть пока машиной доволен...
Пользователь сказал cпасибо:
#24
Гений форума
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 13,143
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от
Афиноген Полюгаев
При недавней дальней поездке открылся масляный аппетит в размере 1л/1000 км. После замены масла аппетит упал раз в несколько, за 2000 км ушло с 0.5 л масла.
Почему так?
#25
Оратор
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 3,660
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 817 раз(а) в 552 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от
Вася75
Почему так?
звезды по-другому встали...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
#26
Свой человек
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: СПБ
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 571
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 71 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации:
9
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
У меня стабильно 1 литр на 3000 км держится расход
#27
Гений форума
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 13,143
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от
angtar
звезды по-другому встали...
НЕ должно быть какое то объяснение.
Заметил на своей(Кап. ремонт года 4-5 назад на 150 тыс , расточка и 124 поршневая),пробег уже 150 тыс,после кап. ремонта. Смотрю уровень,чуть ли не каждый день-и вот беда ушел на три мм,на масле проехал около 7 тыс. Поменял,вроде бы пока стоит.Около тысячи проехал,после замены.
НЕужели и 124 ходит также примерно 150 тыс.
#28
Оратор
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 3,660
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 817 раз(а) в 552 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от
Вася75
НЕужели и 124 ходит также примерно 150 тыс.
у одного знакомого была 099, на 150 тыс. он решил капиталить мотор, сняли голову, посмотрели хон, подкинули новые кольца и всё...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
#29
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 25,938
Сказал(а) спасибо: 3,099
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от
angtar
на 150 тыс. он решил капиталить мотор
В общем то к 120-150 что то вылазило прокладка запросто. И меняли кольца.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от
angtar
у одного знакомого
На днях на ино человек подвеску обслужить съездил. (крупная машина. На следующий день опять к ним еле доехал.
#30
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 25,938
Сказал(а) спасибо: 3,099
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 12:35 . Часовой пояс GMT +3.
. Буквально летом обратил внимание.
Линейный вид
