АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5

[КАРАТ]

Сообщение от Andron_V

в начале резкого открытия дроссельной заслонки и в конце когда она закрывается

ДЗ в такие моменты практически полностью перекрывает ДП. И получается что поток воздуха идет через клапан ДПДЗ и зазоры ДЗ. А они по площади не сильно различаются. ДЗ открыта больше и шипение пропадает, потому что падает скорость воздушного потока... А наличие подсосов с большой степенью достоверности покажет параметр FR (коэфф. коррекции времени впрыска).
П.С. У меня тоже шипить...

[Andron_V]

Сообщение от КАРАТ

А наличие подсосов с большой степенью достоверности покажет параметр FR (коэфф. коррекции времени впрыска).

Сколько он должен быть чтоб можно было говорить о подсосе? у себя смотрел FR= 1.07 или 1.03 . точно не помню, но явно что был отклонен от единицы на сотые.

[КАРАТ]

Сообщение от Andron_V

Сколько он должен быть чтоб можно было говорить о подсосе? у себя смотрел FR= 1.07 или 1.03 . точно не помню, но явно что был отклонен от единицы на сотые.

Этот параметр называется - коэффициент коррекции времени впрыска по показаниям датчика кислорода (УДК). Искать подсосы надо если он превысил 1,1-1,15. Но такие величины могут давать и подзабитые форсунки.... На работающих на ХХ двигателях неоднократно наблюдал колебания оного в пределах от 0,95-0,97 до 1,03-1,05 .

[KolaDOOMer]

__v1tos, Да нет вроде... Нормально.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от КАРАТ

На работающих на ХХ двигателях неоднократно наблюдал колебания оного в пределах от 0,95-0,97 до 1,03-1,05 .

Это нормальная работа. Значения коррекции коэффициента впрыска по ДК должно быть 1,0 (+- 0.25). Уход из этого диапазона говорит о возникновении проблемы. Это и подсос и ДК и форсунки и т.п. Хреновый бензин тоже может внести погрешность.

[Генсек]

Покажите на фото или скиньте ссылку пожалуйста где находится РХХ. Хочу выкрутить и посмотреть его.

[miki125]

Сообщение от Генсек

Покажите на фото или скиньте ссылку пожалуйста где находится РХХ. Хочу выкрутить и посмотреть его.

под отверткой это датчик положения дрос. зас. .рядом регулятор холостого хода.
эдесь он указан стрелкой

[Генсек]

Сейчас после недели простоя в гараже при -10градусах завел машину. Завелась еле еле с 3-го раза (аккамулятор только заряженный, дело не в нем). Двигатель дергался, как будто был замерзший, и первое время работал с большой вибрацией. Загорелась лампа проверь двигатель. К диагносту я конечно съезжу но может кто то знает что это было?

[miki125]

Сообщение от Генсек

Сейчас после недели простоя в гараже при -10градусах завел машину. Завелась еле еле с 3-го раза (аккамулятор только заряженный, дело не в нем). Двигатель дергался, как будто был замерзший, и первое время работал с большой вибрацией. Загорелась лампа проверь двигатель. К диагносту я конечно съезжу но может кто то знает что это было?

свечи. катушки .вода в бензине.

[face]

Сообщение от Генсек

Сейчас после недели простоя в гараже при -10градусах завел машину. Завелась еле еле с 3-го раза (аккамулятор только заряженный, дело не в нем). Двигатель дергался, как будто был замерзший, и первое время работал с большой вибрацией. Загорелась лампа проверь двигатель. К диагносту я конечно съезжу но может кто то знает что это было?

это двигатель троил после недели простоя. Зимой машиной надо пользоваться, а то потом будут такие проблемы. У меня один раз только за зиму троил, когда был мороз -33 С" и я не завёл машину, аккум замёрз, крутил 3 раза. После того, как акум отогрел, двигатель легко постился но троил, чек мигнул три раза, а замёрзшую коробку не смог раскрутить, потому я просидел 2 минуты со сцеплением на трёх цилиндрах, а потом перезапустил двигатель. Всё нормально заработало. Свечи стоковые, двиг стараюсь крутить