Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2011, 13:44   #301
IngeNegr
Завсегдатай
 
Аватар для IngeNegr
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Таганрог
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Чёрный овощ (Хэтч)
Сообщений: 481
Изображений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 18
IngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутацииIngeNegr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от Serg21220 Посмотреть сообщение
Заметил вот что: в пробках температура не опускается ниже 90.

Причем все время в районе 100 гр. (смотрю по указателю темп-ры на приборной панели). Плавно поднимается до почти 110 (чуть-чуть ниже), потом опускается до чуть более 90, затем опять ползет вверх. Условия - три ряда (и я в тч.) стоят, периодически едут не более 10 км/ч.

До 90 и ниже опускается только если ехать хотя бы 30-40-50 км/ч, не сильно давя на газ при этом (т.е. в горку на 70 на 4-й - тоже ползет к 110, потом лениво опускается до чуть более 90).

Температура за бортом - +10-11 град.

Это нормальный режим работы? Если нет - куда смотреть?

P.S. Через 3'000 ТО-3, там стоит об этом что-то говорить?
всё ок так и должно быть
__________________
ветервхарюаяшпарю
IngeNegr вне форума  
Вверх
Старый 21.10.2011, 16:13   #302
(ЕВГЕНИЙ)
Свой человек
 
Аватар для (ЕВГЕНИЙ)
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: 36 RUS
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA 217030
Сообщений: 639
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
(ЕВГЕНИЙ) находится на правильном пути
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Привет всем! Слышал такую байку ,что тосол который залит с завода выводит из строя помпу , что нужно ево слить и нормальный залить , ктонибудь знает такое чудо =)
__________________
(ЕВГЕНИЙ) вне форума  
Вверх
Старый 21.10.2011, 18:41   #303
tandr
Бывалый
 
Аватар для tandr
 
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Астрахань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Solaris
Сообщений: 1,470
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 18
tandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от (ЕВГЕНИЙ) Посмотреть сообщение
Привет всем! Слышал такую байку ,что тосол который залит с завода выводит из строя помпу , что нужно ево слить и нормальный залить , ктонибудь знает такое чудо =)
а про антифриз такого не слышал? у меня антифриз, тосол вроде не льют сейчас?!
tandr вне форума  
Вверх
Старый 21.10.2011, 18:54   #304
Tarasenko
 
Аватар для Tarasenko
 
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: деревня
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: приорка
Сообщений: 780
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 27 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 17
Tarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутацииTarasenko имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от (ЕВГЕНИЙ) Посмотреть сообщение
Привет всем! Слышал такую байку ,что тосол который залит с завода выводит из строя помпу , что нужно ево слить и нормальный залить , ктонибудь знает такое чудо =)
Байка
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
Tarasenko вне форума  
Вверх
Старый 21.10.2011, 18:55   #305
icemania

Участник КаПри "Байкал"
 
Аватар для icemania
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Записей в дневнике: 1
Изображений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 21
icemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

(ЕВГЕНИЙ), если именно тосол залит, то конечно стоит заменить на антифриз как у всех с завода)))
icemania вне форума  
Вверх
Старый 22.10.2011, 10:49   #306
mimok
Продвинутый новичок
 
Аватар для mimok
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Великие Луки
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-01-011 Антарес
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
mimok не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от (ЕВГЕНИЙ) Посмотреть сообщение
Привет всем! Слышал такую байку ,что тосол который залит с завода выводит из строя помпу , что нужно ево слить и нормальный залить , ктонибудь знает такое чудо =)
Чудо это аль не,не знаю.Но у меня залит тосол Феликс и пару дней назад потекла помпа.Пробег 73500. Стояла помпа ТЗА с пластиковой крыльчаткой,поставил Krafttech т.к. все ТЗА которые нашол в своём городе явная подделкая.Кстати может кто про Krafttech чтонить знает?
mimok вне форума  
Вверх
Старый 22.10.2011, 21:43   #307
(ЕВГЕНИЙ)
Свой человек
 
Аватар для (ЕВГЕНИЙ)
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: 36 RUS
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA 217030
Сообщений: 639
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
(ЕВГЕНИЙ) находится на правильном пути
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

У меня с завода залит тасол =), вот думаю на 30000 тыс поменять на антифриз у знакомова тоже залит тосол с завода=(
__________________
(ЕВГЕНИЙ) вне форума  
Вверх
Старый 27.10.2011, 06:42   #308
nrgan
Гость
 
Регистрация: 11.04.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
nrgan не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Люди!!! Подскажите, пожалуйста в чем разница между помпами установленными на приорах с 126 двигателем. В каталоге Лузар указано, что до 2008 г. устанавливалась помпа 2110-12, после 08 г. помпа с полукруглым зубом. У меня приора 07 г., встал вопрос замены помпы и ремня, какую брать.
nrgan вне форума  
Вверх
Старый 27.10.2011, 10:52   #309
Wиталий
Координатор КАПРИ-63
 
Аватар для Wиталий
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Кунгур
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 695
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 17
Wиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от nrgan Посмотреть сообщение
Люди!!! Подскажите, пожалуйста в чем разница между помпами установленными на приорах с 126 двигателем. В каталоге Лузар указано, что до 2008 г. устанавливалась помпа 2110-12, после 08 г. помпа с полукруглым зубом. У меня приора 07 г., встал вопрос замены помпы и ремня, какую брать.
Ты же сам ответил на свой вопрос, разница в форме зуба. Раньше ставили как на десятках с прямоугольным зубом, а сейчас у ремней ГРМ зуб полукруглый и соответственно на шкиве помпы тоже.
Путать категорически нельзя - чревато обрывом ремня со всеми вытекающими.
Wиталий вне форума  
Вверх
Старый 27.10.2011, 11:10   #310
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

nrgan, Я бы посоветовал снять защитную крышку ГРМ (это не долго) и посмотреть, какой ремень установлен. Тогда все вопросы отпадут на 100%.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:47. Часовой пояс GMT +3.