Сходил к ней. И клеммы сбрасывал и с сигналками (штат и доп) экспериментировал, не чего не помогло
Если на приборке значок машинки горит, то меняй ключ. Цена вопроса 700-1000 рублей, либо гарантия. В прошлом году такое было: начиналось всё также, а именно сначала через раз, потом через 2 раза. Потом по раз десять тыкался. В итоге еле с замены стекла уехал. Купил ключ, обучил и заводится теперь с первого раза.
Up^ Шуруп, который на корпусе ключа, сильно не закручивай. Влияет на работу.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
icemania, ключ поворачивался с тем же усилием, как и всегда. Ashes, вот мне мастер тоже сказал что скорее всего ключ. Сказал повозить с собой главный ключ. Если повторится, тогда менять.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Добрый вечер. Машина 10 года, есть проблемы с запуском двигателя. Чаще всего авто заводться сразу без долгой прокрутки, а иногда приходится крутить и только потом двигатель запускается и загорается "чек", после того как машина постоит снова отлично запускается "чек" гаснет, через несколько запусков все повторяется снова, двигатель работает хорошо, обороты не скачут. Посоветуйте что нибудь, спасибо ))
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Всем привет! Вот такая история. Три дня назад машина прошла ТО-1, сказали все хорошо. Вчера машина застряла в грязи, пока выталкивали - обороты двигателя доходили до 5 тысяч. После этого ездила нормально. Но ночью, я ехал в сильную грозу по трассе.
Ехал-ехал и вдруг загорелся индикатор аккумулятора на панели приборов и резко упали обороты двигателя. На 1 передаче машина не разгонялась выше 15 км/ч, на 2 - 25-30 км/ч на 3 - 40км/ч. Если нажимать на газ выше этих скоростей то из под капота раздавался жуткий громкий свист. С горем пополам доехал до дома (благо было довольно близко), с утра пошел посмотреть, что случилось. Машина не заводится, кручу ключ в замке, стартер молотит, а двигатель не заводится.
Первые обвинения в сторону аккумулятора отпали - кондиционер, музыка и прочее работает хорошо. Контакты проверил - вроде все на месте, ремень генератора не изношен.
Машина - LADA Priora 217030 ЛЮКС. Пробег - 4000 км, машине месяц. Пол-форума обмолотил, но подобной проблемы не нашел. Подскажите, кто что думает по этому поводу
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Ребята подскажите, сегодня был не очень приятный сюрприз...заехал на мойку- помыл машинку, вроде всё хорошо завелась поехала, кондер холодит жизнь прекрасна...проехал не так много и заметил что воздух теплый идет, хотя лампочка кондера горит, выключил включил, без изменений...даже электро муфта кондера не щелкнула, ну думаю глюкануло, заглушил, сходил в магазин сажусь заводить, а не заводится...все лампочки горят, но когда ключ поворачиваешь всё мигает, щелкает, а стартер не крутится, как акамулятор сел...прикурил завелась, ехал с включенным кондером но воздух по прежнему теплый, доехал до дома- заглушил, попробывал завестись и опять та же картина всё светится, щёлкает..а незаводится...хотя бензонасос шумит...щас снял аккамулятор поставил на зарядку...но чует мое сердце не в нем причина...что может быть???
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
dewil, А приводной ремень генератора то на месте?
Такое ощущение, что генератор и компрессор просто не крутятся (ну или крутятся, но не в полную силу). Надо замерить напряжение на АКБ при работающем двигателе, скорее всего что-то с генератором.
Линейный вид
