Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от rele22
Сейчас после 4000 об/мин звук мотора какой?
Ну не с 4000, но гдето после 4500 начинает резко тупить, звук меняется на рваный рёв и вибрации прибавляются в разы. Сегодня обнаружил примерную причину. Гидрики при сборке использовал старые. Промыл и поставил. Они прокачались, но в процессе пока на холостых на горячую работает подстукивают слегка временами. Давление на холостых 1,5 очка. Думаю не справляются они на оборотах. Вобщем экономия боком. Надо будет выкроить 3-4 часика от отдыха и заменить. Завтра посмотрю, где что в Феодосии продаётся.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
Чтобы получить суперскую тягу надо поставить валы ОКБ Двигатель 40/36 или 40/40.
Будет "вразнос" ехать с 2000 до 6000 на таком моторе. Холостой останется ровным 920.
Достал уже. Скажи что нибудь дельного, ты же великий тюнер-програматор. Причину резкого спада на больших оборотах должен знать хорошо. В этой теме сток овощи. Нахрен нам тут твои валы. Для них тоже отдельная тема на форуме есть. Основная идея - бюджетные сток железки и что с ними можно сделать.
Пришел в тему, говори по теме. Хочешь говорить про конфиг суперавто, иди в тему суперавто, про валы, в теме о валах, о комплектующих СТИ в тему тюнинга ДВС. Я же не прокачиваю тут 1,8 хотя колено поломанное уже валяется.)))
__________________
Последний раз редактировалось satmaster56; 13.08.2015 в 00:12.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
satmaster56, подскажите по поводу поршней Мотордеталь б\э, пальцы из комплекта пролетают со свистом, стоит их заменить и на какие? И кольца какие лучше купить? Может ФедералМогул и пальцы и кольца? если они продаются отдельно.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от shuval73
пальцы из комплекта пролетают со свистом
У нас "плавающие" пальцы, поэтому они и должны пролетать. FМовские кольца под 5 килорублей стоят. Satmaster56 писал уже выше, что кольца из комплекта нормальные.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от shuval73
я почти всю тему помню
Если бы помнил, то не задавал бы половину вопросов. FMовские можно отдельно взять только кольца. Пальцы не купишь, ибо оригинал идет комплектом ШПГ в сборе. Поэтому и пишу "полистай темку", только листать надо не все части, а последнюю.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
shuval73, Крым, море, пиво холодное, девки бесстыжие! А тут ты со своими пальцами.
Что такое пальцы со свистом так сказать нельзя, пощупать надо. Можно посмотреть свои пальчики со своего мотора при разборке. Про колечки уже много тёрли. Расхода масла на мотордеталевских колечках я не увидел, хотя сразу мне они не приглянулись. Очень жесткие. Я бы всё равно применил маслосъёмное наборное для пущей важности http://33sport.ru/catalog/porshnevye...2_mm_nabornye/
Всё остальное от рук сборщика зависит.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от satmaster56
shuval73, Крым, море, пиво холодное, девки бесстыжие! А тут ты со своими пальцами.
Что такое пальцы со свистом так сказать нельзя, пощупать надо. Можно посмотреть свои пальчики со своего мотора при разборке. Про колечки уже много тёрли. Расхода масла на мотордеталевских колечках я не увидел, хотя сразу мне они не приглянулись. Очень жесткие. Я бы всё равно применил маслосъёмное наборное для пущей важности http://33sport.ru/catalog/porshnevye...2_mm_nabornye/
Всё остальное от рук сборщика зависит.
Да я тоже в Питербурге на культурном отдыхе,а всё не ймется,про пальцы приеду видео сниму,а на счет мотордеталевских колец мне кажется ни какого хона не останется через 15 мин работы двигателя,может ошибаюсь..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от shuval73
на счет мотордеталевских колец мне кажется ни какого хона не останется через 15 мин работы двигателя,может ошибаюсь..
если мотор работал на правильном масле, хон остается и при пробеге 150000 км.
сам как-то такой мотор видел у друга (1.5 карб., 21099), думали точить придется, в итоге только кольца и вкладыши (их для профилактики) заменили...