АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

[Serg901]

Сообщение от James May

Да и следов подтека не было никогда.

Все когда-нибудь в первый раз.
См. другие соединения, пробку радиатора, приемную трубу помпы и т.д. Хомуты на патрубках червячные? Резина обжимается (обратно не восстанавливается), хомут стальной, штуцера (термостат например) силумин - разный коэф. расширения. Ну и на осн. радиаторе штуцера имеют плохое литье. Такими темпами, может слегка пропускает везде понемногу, явных следов снаружи не увидишь, а снимешь патрубок - наросты из высохшей ОЖ.

[James May]

Всем спасибо, посмотрю.

[SoftFelix]

Сообщение от James May

Парни, исчезает антифриз со скоростью от МАХ до МИН примерно за 3-4 месяца.

Блин, у меня та же фигня началась. :( Где-то 0.4 литра за 1-2 месяца. Началось с первых холодов, где-то с ноября. Минувшим летом заменил крышку расширительного бачкА, а в конце сентября поставил доп.помпу на вход отопителя. До осени 2014-го года уровень ОЖ стоял намертво. Вообще не доливал. Исключения - два раза менял вставку термостата, но после этого всё было нормально.

Сообщение от Алексей_Павлович

нагнись да погляди

Визуально подтёков нигде НЕ видно. Характерные следы высохшей ОЖ около хомутов патрубков тоже нет. На патрубках вновь установленной дополнительной эл.помпы всё сухо. Визуально не видны только два патрубка на радиатор отопителя, они за шумкой моторного щита.Так же мерзко-медленно начинала уходить ОЖ на предыдущей 9-ке. Там причина была в помпе. Текло оно так около 3-х лет. Заметил только тогда, когда на стоянке ОЖ начала капать на асфальт. Потеплеет - сниму кожух ГРМ, гляну. Посторонних звуков со стороны ГРМ пока нет (ттт). Ещё сегодня вроде заметил следы ОЖ на сварном стыке расширительного бачка, но это пока под вопросом.

[Vepr 82]

Сообщение от SoftFelix

Визуально не видны только два патрубка на радиатор отопителя

Вот там то скорее всего и течет, у меня по крайней мере так, но до сих пор не исправил, холодно. Ткни пальцем на поролон и сразу поймешь если все сыро и палец в ож. На сварной шов бачка можешь забить, оттуда так не потечет, я уже три года катаюсь с такой фигней.

[SoftFelix]

Сообщение от Vepr 82

На сварной шов бачка можешь забить, оттуда так не потечет, я уже три года катаюсь с такой фигней.

Я правильно понял, что радиатор отопителя Халла - полностью сварной и традиционной тЕчи с боковых бачкОв там нет? Нашёл вот такую картинку:

[2olegend]

Всем привет!
Недавно появился свист на холодном двигателе в районе ГРМ, который потом исчезает. Подробнее см. в описании к видео:
http://www.youtube.com/watch?v=APqY0b8m1q0
Что касается помпы. Подтеков антифриза на первый взгляд не видно, но крышку ГРМ ещё не снимал, чтобы смотреть предметней. Однако антифриз из бачка исчезает регулярно уже года 2, но очень медленно и немного, поэтому и не заморачивался (вроде из стыков шлангов подтеки бывают). Отопитель работает нормально.
Этот звук повляется только при морозе -5 и ниже.
Как думаете, стоит лезть в ГРМ, или это норма жизни (например, ремень генератора так "разогревается")?

[Foland11]

Сообщение от SoftFelix

Я правильно понял, что радиатор отопителя Халла - полностью сварной и традиционной тЕчи с боковых бачкОв там нет?

Правильно. ))
http://www.drive2.ru/l/79284/

Добавлено через 5 минут

Сообщение от 2olegend

Как думаете, стоит лезть в ГРМ, или это норма жизни (например, ремень генератора так "разогревается")?

Блин! Может это натяжной ролик ремня генератора свистит. Если это не он, то снимай крышку ГРМ и слушай этот свист палкой или шлангом на роликах, помпе. Какой то он не здоровый (так свистит сухой подшипник).

[Serg901]

Сообщение от 2olegend

Этот звук повляется только при морозе -5 и ниже.
Как думаете, стоит лезть в ГРМ, или это норма жизни (например, ремень генератора так "разогревается")?

Хоть в -30*С, но подобных звуков быть не должно. Зачем гадать. Крышку ГРМ сними и послушай более предметно (трубкой, палкой и т.д.) ролики и помпу, ремень гены вначале можно скинуть для проверки (заодно и состояние посмотреть - трещины). Ролик для ремня гены - слабое звено, тема отдельная по нему есть. Да и с ремнем, не все шоколадно, владельцы люксов и ГУРов меня поправят (если что).

[2olegend]

Сообщение от Foland11

слушай этот свист палкой или шлангом на роликах, помпе

Ок, а как это делать конкретно, например, шлангом? Просто поднести к прослушиваемому узлу, и с другого конца слушать? И в том месте, где именно свистит, я отчётливо услышу, да?
P.S. Просто не доводилось так никогда прослушивать)

[Евген985]

Сообщение от 2olegend

Ок, а как это делать конкретно, например, шлангом? Просто поднести к прослушиваемому узлу, и с другого конца слушать? И в том месте, где именно свистит, я отчётливо услышу, да?
P.S. Просто не доводилось так никогда прослушивать)

лучше все снять и покрутить в руках,но холодные запчасти.
похоже?
http://www.youtube.com/watch?v=IsRjH1rd_GQ
опорник двухрядный.думал,что помпа,поменял ее,но свист остался,оказался вот этот ролик.но и помпу не зря менял,она тоже уже начинала того,хрустеть и течь.