Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от леха=60
Это они тебе минимум три лошадиных силы прибавили, теперь у тебя от 100 до 150 л\с....налог больше будет
Да с дуру ума послушал мастеров...
Типа у тебя пробег 140т а у катал ресурс 100 вот у тебя и тупит машина, выхлопу тяжко выходит)) Вот теперь езжу воняю и пержу как на УАЗике старом, вот теперь собираю копеечки на новый каталик:(( так ездить не комфортно.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от AntonI
Да с дуру ума послушал мастеров...
Типа у тебя пробег 140т а у катал ресурс 100 вот у тебя и тупит машина, выхлопу тяжко выходит)) Вот теперь езжу воняю и пержу как на УАЗике старом, вот теперь собираю копеечки на новый каталик:(( так ездить не комфортно.
а валить то стала? есть приход какой без ката?
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Ребят, я уже ничего не понимаю, что требуется моей малышке)) дело было так. Как то раз после работы, баа 302 и 304, и тарахтит как паровоз, и едет на пол шишечки. Дай думаю сброшу штатом, бац, все норм, едем как ни в чем не бывало. Затем была замена сцепы, после нее практически неделю ездил (а это больше пары десятков запуска), не вылазило ничего. И вот утром, садимся, чувствуется как то трясет ее больше, в итоге глянув, 302 и 304 вернулись. Сбросил, поехал в раздумьях.
Не пойму, как за неделю они не вылезли, и как вдруг все ремонтируется, сбросом ошибок. Скажите пожалуйста, действенный метод поиска причины, покупать парочку бош по 1500р вслепую, не очень хочется. По факту, есть странности в запуске на утро (хх шалит, но очень редко когда глохнет), гуляют ошибки касающиеся ДК (паук есть, а прошивки нет). Связано или нет, я не знаю)
у меня такие же стоят, машина 12-года выпуска.
На 70 т.км одна отказала, нужно было срочно ехать в Москву, в ближайшем магазине на выбор были бош за 1800, китай по 900 и bremi за 1500, взял bremi, на вид сделана как бош, отдельная упаковка, сделано в германии.
Последний раз редактировалось friget; 09.07.2015 в 14:23.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
вопрос про выбор производителя катушек. выбираю между СОАТЭ и как бы Автоваз 21120-3705010-13.
Такие как первые (верхнее фото) стояли на моей машине с завода и отходили около 70 тыс км. вторые на фото (нижнее фото), не пробовал. Боши стояли на моей предыдущей ВАЗ-21104, ходили в среднем по 25-30 тыс км как установленные на заводе, так и купленные им боши на замену. так что с Бошами связываться больше не хочу. цена бошей около 1500 рублей, СОАТЭ и Автоваз где-то по 700.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
леха=60, то есть в коробке с маркировкой Автоваз может быть любой бренд? а я думал, детали в таких коробках делают на вазовском заводе. по качеству особо никогда нареканий не было к запчастям в таких коробках. выходит, выбора особо нет