АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[screwdriver]

Сообщение от Serg901

Выбор невелик - радиатор или термостат. На авто с кондеем обычно забивается пространство между радиатором и конденсатором. Не хочешь часто мыть - поставь сетку-москитку за решетки, очищать придется уже ее (проще).

Зачем же огорчать себя такими предположениями. Пока ДВС не прогрелся до темп-ры откр. термостата, т.е. менее 85*С, сделай проверку. Отсоедини паропровод радиатора от РБ и в горловину РБ. Пусти ДВС и посмотри, есть движение ОЖ. При 1000 об/мин струя ОЖ ~ 1...2 см. (смотря какая крыльчатка). Увеличь обороты - напор должен возрастать (совсем сильного не жди). Примитивно и примерно, но хоть какая-то проверка наличия циркуляции ОЖ.

Я склоняюсь к грязному радиатору, надо банально промыть.

Жаль нет трубки подогрева дросселя, с ней подобные вещи проще проводить...

[Serg901]

Сообщение от screwdriver

Жаль нет трубки подогрева дросселя, с ней подобные вещи проще проводить...

Чем паропровод плох? Отв. меньше - все отличие. См. https://yadi.sk/d/ex7IGyWwf84t2

[screwdriver]

Сообщение от Serg901

Чем паропровод плох? Отв. меньше - все отличие. См. https://yadi.sk/d/ex7IGyWwf84t2

Спасибо за ссылку, я не догнал сразу про какой шланг идет речь.
Щас пойду попробую. Хотя бы исключить срыв крыльчатки. (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=26170)

[PAE]

Сообщение от screwdriver

При этом нижний патрубок был уже горячий при температуре 90+, значит открывается нормально.

-Не правильно думаешь.Открываться-то термостат открывается, но вот каков его ход клапана???Может он открывается на 4-5мм, и циркуляции не хватает, вот машина и греется.Я думаю что мозг конопатит термостат, купи и поменяй предварительно скипятив его в кастрюле и проверив хотябы свободный ход при 100*С. Должен быть не менее 8мм, чем больше тем лучше.
-Перед летней жарой сними бампер и продуй из нутри радиаторы сжатым воздухом, а потом обязательно на мойку что бы радиаторы были как у кота гениталии , после проделанных процедур температура будет 87-90*С с включенным кондеем как вкопанная 100%.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от screwdriver

Я склоняюсь к грязному радиатору, надо банально промыть.

-При +13 радиатор не может так сильно влиять на температуру, только если конечно не забит полностью глиной на 80%, в чем я очень сильно сомневаюсь.Т.к. в свое времи на е...ся с ростом температуры по полной )))).Панасоник в этом плане (перегрева) более привередливый чем Халла.

[Евген985]

Сообщение от screwdriver

Я склоняюсь к грязному радиатору, надо банально промыть.

хлопотно это.или хотя бы продуть.
найди трубку 50см длиной с загнутым кончикомя в прошлом году такой дул,без проблем все получилось.в этом году не могу найти ту фирму,переехали куда то

[PAE]

Евген985, в его случае при +13*С на улице и греется, продувка что мертвому припарка.

Добавлено через 49 секунд
Думаю всему виною там термостат.

[zalim.belyy]

Добрый денЬ! подскажите ситуация следующая имееться приора люкс 217230 климат хэлла. с кондюком стабильно 90 хоть пробка хоть трасса хоть +30 вообщем в норме, без кондюка на ходу в городе 100 , в пробке до 110 поднимается последняя толстая черта . подскажите чайнику куда копать уже голову сломал (((((

[combat_rabbit]

Сообщение от zalim.belyy

Добрый денЬ! подскажите ситуация следующая

ну в +30, да еще в пробке, имхо еще не так все плохо. а какой пробег у авто?
а с кондиционером всегда 90, потому что с кондиционером всегда вентиляторы на первой скорости работают.
если пробег солидный, то банальные процедуры в виде промывки основного радиатора изнутри и снаружи, включая промежуток между конденсатором кондиционера и основным радиатором СОД и замена ОЖ с промывкой системы охлаждения должны помочь Вам, охладить немного двигатель.

[zalim.belyy]

на табло 140 000

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от zalim.belyy

Добрый денЬ! подскажите ситуация следующая имееться приора люкс 217230 климат хэлла. с кондюком стабильно 90 хоть пробка хоть трасса хоть +30 вообщем в норме, без кондюка на ходу в городе 100 , в пробке до 110 поднимается последняя толстая черта . подскажите чайнику куда копать уже голову сломал (((((

с кондером все в порядке при вкл.кондере работают вентиляторы 2. без кондюка тоже у Вас норма рабочая темп.двигателя 102 вкл.вентилятора 105-107градусов точные показания это с датчика температуры который стоит на термостате эта температура может просмотреться со сканера или БК штат.....