АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

[ВитюХа 57]

Сообщение от сифар

чтобы ремень бежал по центру,итого 9 мм

ах..еть...
такая толстая шайба ИМХО лишь временный выход
а по-хорошему разбираться надо - что-то где-то криво...

[сифар]

вот видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=_YGZg...JUXFM8eh8L7X6S

Добавлено через 11 минут
Если остаеться всего 20мм резьбы,кому этого мало берите koyo с буквой D,там уже можно найдти болт 1,25х10 длинну какую хотите.

[вячеслав1982]

Сообщение от сифар

вот видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=_YGZg...JUXFM8eh8L7X6S

Добавлено через 11 минут
Если остаеться всего 20мм резьбы,кому этого мало берите koyo с буквой D,там уже можно найдти болт 1,25х10 длинну какую хотите.

это у тебя тайотовский опорник?

Добавлено через 3 минуты
как ты выставлял метку на натяжном, имею ввиду температуру

[сифар]

вячеслав1982, koyo pu 355816rr9d

Добавлено через 1 минуту
вячеслав1982, имею штат ДСТ.

[Гагаринец]

Сообщение от ВитюХа 57

ах..еть...
такая толстая шайба ИМХО лишь временный выход
а по-хорошему разбираться надо - что-то где-то криво...

Нет, это не так.
Проставка толщиной 10 мм. как раз и рассматривалась изобретателем данного введения на форуме калина.
Он ставил 7 мм + 3 мм.

Сообщение от сифар

Если остаеться всего 20мм резьбы,кому этого мало

Длина резьбовой части у оригинального ролика = 20 мм.
Углубление в головке блока имеет глубину чуть бОлее 22 мм.

Так что. 20 мм. резьбы - это самое оно.
Нельзя превышать этот размер резьбовой части - появится риск сорвать резьбу в алюминиевом сплаве головки, при затягивании ролика, т.к. болт/шпилька упрётся в дно углубления.

[сифар]

Гагаринец, на приорах глубина 25 мм,точно не скажу ,вроде-бы.

Добавлено через 4 минуты
Не знаю точно ,кто давал эти данные. я у себя записал 26мм,проверить как всегда забыл.

[Гагаринец]

Сообщение от сифар

Гагаринец, на приорах глубина 25 мм,точно не скажу ,вроде-бы.

Добавлено через 4 минуты
Не знаю точно ,кто давал эти данные я у себя записал 26мм,проверить как всегда забыл.

Думаю, по техническим причинам, резьбовая часть будет меньше, чем общая глубина сверловки.

[сифар]

ну тогда у меня получилось то -что надо

[serebas]

Сообщение от сифар

Установил все завел ,и как всегда все надо переделывать ,под опорный ролик пришлось добавлять еще 2 мм,чтобы ремень бежал по центру,итого 9 мм,резьбы осталось 20мм,замазал фиксатором и затянул 4кг динамо ключом,ролик бежит по центру.и все остальное.

На родном ролике тоже 20 мм резьбы после шайбы (даже чуть меньше)

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Foland11

Нужен приоровский размер ширины шкива, а не "зубильный".
Тут вот один хороший человек замерил и сказал размер. Он - 23.3мм.
ТОЛЬЯТТИНЕЦ, теперь скажи, где первым будет тереться ремень при сползании со шкивов? Об реборды ролика Ина (25.9мм) или об буртик или шайбу шкива КВ (23.3мм).

когда сползает ремень при люфте помпы --будет тереть об наружний буртик опорника т.к Шкив зубчатый коленчатого вала с задней ребордой и дополнительной шайбой они предназначены для улучшения осевой фиксации ремня по этому не будет махриться об шкив зубчатого КВ и доп шайбу-помпа на ходится выше шкива КВ...