АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

[becool]

Сообщение от combat_rabbit

ремень тот же, крутится туда же, помпа, звездочки те же

Посадочная плоскость на головке блока, шайба такая же чистая и ровная?
Круглая деталь не может быть одинаково кривой при разных положениях. Если ролик кривой, то его затягивание в разных положениях или переворачивание обязательно приведет к изменению положения ремня. Ежели нет, значит проблема не в ролике, а в посадочных поверхностях и шайбе.

[вячеслав1982]

Я при смене помпы зачищал нулевкой все поверхности на блоке и на роликах, это так к слову)

[syava-gor1]

Сообщение от вячеслав1982

Я при смене помпы зачищал нулевкой все поверхности на блоке и на роликах, это так к слову)

К слову, с завода могут валы относительно роликов быть по разному. Что по разному бывает ещё я показывал. Помпу и ролики ставить только после проверки на биение.....биение в помпе шкива в 0.1 на высоте валов даёт так что глаза бегают...... за ремнём.(некоторые слова условно).

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Geksogen

что ролики и все шкивы ГРМ вращаются на осях закрепленных к блоку с одной стороны...

и они под действием перетянутого ремня наклоняются, ремень ползёт по наклону-я тоже думал так, ослаблял, пробовал, всё равно ползёт наружу, менял все детали узла, ничего не поменялось, езжу так , ремень бежит от мотора.

[becool]

Geksogen, но мелькает еще одно правило: ремень нбегает на больший радиус...

[Vepr 82]

Сообщение от Geksogen

тебе шашечки или ехать?
Логика в практических наблюдениях за поведением ремня ГРМ ДВС.
От блока, при прочих равных условиях, ремень "ползет" если он излишне натянут....
Если хочется объяснить для себя данную тенденцию, то надо иметь в виду, к примеру то, что ролики и все шкивы ГРМ вращаются на осях закрепленных к блоку с одной стороны...

Это не объясняет причину сползания ремня. Никакого значения не имеет, то что ролики и шкивы закреплены с одной стороны блока, а вот прямолинейность этих осей как раз таки и влияет на так называемое сползание ремня. Нужно искать причину в этих осях, для начала осей помпы и роликов, ремень может сползать как внуть к блоку так и от него, как вариант можно попробовать заменить болты крепления роликов.

[Geksogen]

Сообщение от Vepr 82

как вариант можно попробовать заменить болты крепления роликов.

В предыдущем своем посте я выделил жирно: "при прочих равных условиях". Это означает, что и болты крепления роликов РОВНЫЕ.
Ведь в условиях задачи было сказано: "Ремень бежит по центру. Меняем обводной ролик и ремень побежал к блоку". (с)
Что могло измениться? Правильно, или ремень не дотянут или болт при затяжке согнулся, что исключено, если руки прямые и динамометрический ключ в этих руках...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от becool

Geksogen, но мелькает еще одно правило: ремень нбегает на больший радиус...

Это верно. Но что конкретно происходит при ослаблении ремня в такой системе я судить не берусь. Ясно, что причина увода ремня ГРМ, как правило, комплексная. То - есть, состоящая из суммы причин, результирующее проявление которых некоторые пытаются компенсировать заменой узлов, сгибанием шпилек или проточкой роликов...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Алексей_Павлович

и они под действием перетянутого ремня наклоняются, ремень ползёт по наклону-я тоже думал так, ослаблял, пробовал, всё равно ползёт наружу, менял все детали узла, ничего не поменялось, езжу так , ремень бежит от мотора.

См. выше. Я рекомендовал подтянуть ремень в ответ на этот пост:

Сообщение от combat_rabbit
а в чем тогда?
напомню! ремень тот же, крутится туда же, помпа, звездочки те же.

[combat_rabbit]

за ровность болтов, чистоту плоскостей прилегания, правильность натяжки и прочие тонкости, я как говорится отвечаю, все на высшем уровне! ролик тоже не имеет биения и перекосов (благодарность syava-gor1, за познавательные видео) не в пампасах живем, все нюансы знаем.
а мысля заключается в том что на беговой поверхности опорного ролика ина 2112, есть швы от спаек и они довольно высокие, вот может по ним ремень скачет и ползает куда ему вздумается! интересно сточить их и проверить после, как себя поведет ремень. кто как ставил, стачивал эти стыки или нет?

и второе сегодня пришли ролики натяжные, поехал покупать. сначала хотел дайко купить, но он такой кривой ( опять же как на роликах Сявы) биение 12!!! соток даже на глаз видно, без индикатора, да и сделан довольно паршиво. хотя может и левак. пришлось купить комплект ина, там ролик идеальный! биение 0.01мм почти фантастика! , буду ставить его,

[Geksogen]

Сообщение от combat_rabbit

правильность натяжки и прочие тонкости, я как говорится отвечаю, все на высшем уровне!

И ты меня не верно понял. Правильность натяжки и ее достаточность - вещи суть разные. Первая отражает методику процесса, а другая - степень.
Ты подтянуть ремень немного, правильно натягивая его, пробовал?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bsi

Теперь по утрам четко слышен шум похожий на грохот болтов, которые лежат в металлической банке.

В тему про гидрокомпенсаторы заглядывал?

[bsi]

Сообщение от Geksogen

В тему про гидрокомпенсаторы заглядывал?

Врятли они. Ведь 1 ночь простоя они не могли испортиться. А если и они, то все 16 разом? Сужу по интенсивности звука.