Да просто хотел колодки заводские поменять(Свистят). А тут еще и барабаны куиные.
так то я тебя понимаю,у самого поменяны передние тормоза,тоже из-за свиста,сначала не хотел покупать новые,отдал на расточку и их мне закосячили,пошла такая вибрация при торможении что п.....ц просто, сейчас езжу не жалуюсь,бывает иногда,но это фигня)))ну раз сам хочешь тогда меняй, отпишись, если не сложно,что купил и как работает)
Внесу и я свою лепту.
Проехался от гаража до работы (9 км) - всё прошло нормально. Машина постояла день на стоянке при +8 и моросящем дождичке (в гараже термометр +13 показывал). После работы завёл, прогрел до 55, и поехал. На первом же торможении загорелась лампа "Неисправность тормозной системы", погасла через пару секунд. С каждым торможением лампа стала не гаснуть всё большее и большее время, и, наконец, стала гореть постоянно.
Доехал до места, заглянул под капот - уровень ТЖ не ушёл.
Сделал свои дела, еду обратно. Потолкался в пробке. Выехал на улицу с нормальной загруженностью, еду 60-70 - и, о чудо, лампа погасла и больше не загоралась!!! Ни при торможении, ни просто во время движения. 750-й мультитроникс показал ошибку ABS C0640 - типа некорректное значение в ячейке памяти. Один форумчанин описывал такую ошибку как результат несоответствия данных о диаметре колёс в блоке ABS реальному диаметру.
Через день специально поехал покататься. Проехал 60 км, без пробок, только светофоры и неадекваты на джипах, поворачивающие из крайне левой (при 3-х полосах и полосе торможения для поворота направо) на полосу торможения - тормоза работают нормально, лампа не горит.
Если ехать на СТО, что говорить? Что я подтыкал Multitrоnics и обнаружил ошибку??
vilserg, Ты знаешь скорее всего дождик повлиял ,что то отсырело ,можно просто приехать и сказать что пару дней назад загоралась лампочка неисправности тормозной системы ,пусть прочитают ошибки и что они на это ответят!
Falcones, спасибо, постараюсь выбраться.
Но я и раньше ездил в дождь и по лужам - всё было О.К. А тут и луж-то, по сути, не было - стояла машинка просто на асфальте. Дождь кончился часам к 13:30-14:00, когда я поехал, стало уже подсыхать, и на проезжей части уже были прокатаны сухие, если так можно сказать, колеи. Вот температура - да, после окончания дождя стала быстро расти, и к тому моменту, как лампа неисправности перестала гореть, было уже заметно теплее.
Falcones, спасибо, постараюсь выбраться.
Но я и раньше ездил в дождь и по лужам - всё было О.К. А тут и луж-то, по сути, не было - стояла машинка просто на асфальте. Дождь кончился часам к 13:30-14:00, когда я поехал, стало уже подсыхать, и на проезжей части уже были прокатаны сухие, если так можно сказать, колеи. Вот температура - да, после окончания дождя стала быстро расти, и к тому моменту, как лампа неисправности перестала гореть, было уже заметно теплее.
так куда то затекло и когда просохло ,может в провода датчика абс.
vilserg, Ты знаешь скорее всего дождик повлиял ,что то отсырело ,можно просто приехать и сказать что пару дней назад загоралась лампочка неисправности тормозной системы ,пусть прочитают ошибки и что они на это ответят!
согласен, от сырости электронику глючит только так, не факт что у тебя есть проблемы,но проверить не мешало бы.
кратко.. после активной езды, проверил тормозные механизмы всех колес:пр. передний и лев. задний теплые, а лев. передний и пр. задние горячие.. при хорошем торможении машина пытается уйти от прямолиной траектории и выравнивается после срабатывании абс.. получается у меня в одном контуре воздух?? какие еще могут быть причины?
Всем добрый день! такая проблемка, придвижении назад нажимаю на тормоз, происходит стук спереди, только не понятно с какой стороны!!! может кто сталкивался с этой проблемой!!! подскажите.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
