Тогда я вообще не пойму почему при подключенном разъеме в темноте искра дай бог каждому такую на аккумуляторе а при отключенном разъеме на акумуляторе ее нет
Добрый день! Утечка 0,1A Вытаскиваю предF2 под капотом-утечка-0 Там 4 цепи Вытащил все преды и реле в салоне-утечка 0,1A Магнитола исключается Кажется утечка между F2 до предов в салоне Подробных схем не нашел Может кто подскажет
Всех с новы годом! Разряжается АКБ после 2-х недель коротких поездок. Померил ток утечки 0,06-0,09 ма скачет. под рулем вытащил все предохранители-утечка не поменялась. Когда начал доставать пред-ли рядом с АКБ ток утечки стал 0,03. В итоге вот этот предохранитель F2 (60 А) — предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета. Что делать?
Ладно, допустим ток утечки 0.09 А, две недели это 336 часов,
т.е. максимум разрядится на 30 а*ч, т.е. всего на 50% ...
частые запуски и короткие поездки они компенсируют друг друга,
если гена нормальное напряжение даёт и АКБ исправен.
т.е. один запуск стартёра в течении 5 сек - это всего 0.35 а*ч,
что легко компенсируется любой короткой поездкой ...
Вывод: Смотрим напряжение выдаваемое генератором, на клеммах АКБ
и исправность АКБ - плотность по баночно, возможно ему уже пора ...
частые запуски и короткие поездки они компенсируют друг друга,
Это взаимоисключающие вещи. 15...20 запусков в день, пробег при этом не более 10 км, напруга на 3-х режимном РН (на клеммах АКБ) 14,6...14,7В, ток утечки не более 40мА. Две..три недели поездок и амба, ЭДС ХХ на клеммах падает до 12,2..12,3В. Ничё там не успевает зарядиться при таком режиме эксплуатации.
Все Добрый день. У меня стоит необслуживаемый аккумулятор Varta C14 56А/ч. Кто сталкивался с таким девайсом или наподобие? А именно как в такой херне (аккумуляторе) узнать уровень электролита?