 |
|
28.04.2013, 19:28
|
#431
|
|
Старожил
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Западная Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
Фотки для сравнения
Натяжные INA и Dayco )
|
|
|
|
28.04.2013, 19:30
|
#432
|
|
Старожил
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Западная Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
szek, натяжной INA
либо ролик из комплекта Gates
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:32
|
#433
|
|
Постоялец
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
serebas, то есть лучше взять комплект Gates и докупить к нему опорный от тойёты и не забивать голову? Помпа на таком пробеге наверно тоже "подошла"?
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:32
|
#434
|
|
Бывалый
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Липецкая область
Пол: Мужской
Сообщений: 1,263
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 29 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
becool Извини, я влез, прошу прощения!
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:33
|
#435
|
|
Трансмиссия
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
Цитата:
Сообщение от serebas
А в чём у неё своеобразие?
|
Вопрос с подвохом? Сам же картинки привел...
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:39
|
#436
|
|
Старожил
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Западная Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
becool, разница как бы только в способе крепежа, только не понятно какие преимущества от этого?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от szek
serebas, то есть лучше взять комплект Gates и докупить к нему опорный от тойёты и не забивать голову? Помпа на таком пробеге наверно тоже "подошла"?
|
Да только нужно взять оригинальный комплект Gates, очень много подделок
У меня помпа на 45 тыщах умирать начала, сальник потёк
Добавлено через 3 минуты
Видео комплекта Dayco, они даже ключ положили для натяжного))
https://www.youtube.com/watch?v=cNtjtjh8iUo
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:42
|
#437
|
|
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
Цитата:
Сообщение от szek
то есть лучше взять комплект Gates и докупить к нему опорный от тойёты и не забивать голову?
|
Верно! Опорник Ина еще можно вопхнуть. ))
Цитата:
Сообщение от szek
Помпа на таком пробеге наверно тоже "подошла"?
|
А это только определит осмотр, методом общупывания и обглядывания помпы. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:45
|
#438
|
|
Старожил
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Западная Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
И кстати про совмещение меток на ролике Dayco описано в мануале http://www.daycoaftermarket.com/cata...f/TI0236RU.pdf
Цитата:
|
после чего из положения покоя (Рис.1), поворачивайте его против часовой стрелки до совмещения контрольной метки с язычком (Рис.2 ).
|
А не так как пишут на форуме, прорезь с прорезью....
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:50
|
#439
|
|
Трансмиссия
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
Цитата:
Сообщение от serebas
разница как бы только в способе крепежа
|
Не только...
Слева втулка не совсем от INA, но основную мысль передает:
http://www.priorovod.ru/attachment.p...5&d=1364641438
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от serebas
совмещения контрольной метки с язычком
|
Хм... интересно... Но ведь так он практически в ограничитель упирается?
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:52
|
#440
|
|
Старожил
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Западная Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..
becool, получается эту втулку сложнее деформировать)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от becool
Хм... интересно... Но ведь так он практически в ограничитель упирается?
|
Видимо задумано чтобы упирался))
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Текущее время: 19:18. Часовой пояс GMT +3.
|
Линейный вид
