Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
прикольная переделка :-)
Если в свободной продаже есть разъёмы как на вентиляторе, то конечно перепаял бы, это самый лучший вариант.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от ArtemDMX
Если в свободной продаже есть разъёмы как на вентиляторе
Знаю как минимум 2 типа разъемов на вентиляторе Приоры: "обычный" и "для Панасоника". С обычными проблем никаких - стандартный двойной разъем под ножевые клеммы широкие.
А вот Панасониковский, когда у меня подгорел год назад, я так найти и не смог... Хороший разъем, герметичный...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
ну вот у меня панасоник и есть.
А вот еще вопрос, когда кондер включаешь, вентилятор начинает крутится, при подключении силыча эта функция сохранится? Разъём там есть для резервного включения вентилятора, если силыч откажет, по идеи и эта функция должна сохраниться.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от ArtemDMX
А вот еще вопрос
Как в интеллигентных кругах говорят: на Ваш вопрос у меня есть абсолютно точный ответ - НЕ ЗНАЮ! У меня все штатное и все работает, когда исправно. А когда ломается - починяю (вот только разъем на вентилятор пришлось приколхозить отечественный)...
Просто я человек такой, что предже, чем изобретать что-то новое, стараюсь настроить и заставить работать, как положено, старое, которое , оказывается, и не всегда плохо...
Выскажу свое сугубо личное мнение: зачем вклиниваться в нормально работающую систему только для того, чтобы получить ВНЕШНИЙ эффект? Ведь эту хрень под названием "Силыч" Вы хотите поставить только для того, чтобы на приборной панели не дергалась стрелка температуры ОЖ в пробках. А претензий к работе системы охлаждения реальных и нету. Ведь так?
Но, все равно, удачи!
Да, и прежде, чем вентиляторный разъем ковырять, найдите такой же новый или подготовьте ему замену. Провода там ОЧЕНЬ короткие и работать с инструментом неудобно.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от в571оа
Как в интеллигентных кругах говорят: на Ваш вопрос у меня есть абсолютно точный ответ - НЕ ЗНАЮ! У меня все штатное и все работает, когда исправно. А когда ломается - починяю (вот только разъем на вентилятор пришлось приколхозить отечественный)...
Просто я человек такой, что предже, чем изобретать что-то новое, стараюсь настроить и заставить работать, как положено, старое, которое , оказывается, и не всегда плохо...
Выскажу свое сугубо личное мнение: зачем вклиниваться в нормально работающую систему только для того, чтобы получить ВНЕШНИЙ эффект? Ведь эту хрень под названием "Силыч" Вы хотите поставить только для того, чтобы на приборной панели не дергалась стрелка температуры ОЖ в пробках. А претензий к работе системы охлаждения реальных и нету. Ведь так?
Но, все равно, удачи!
Да, и прежде, чем вентиляторный разъем ковырять, найдите такой же новый или подготовьте ему замену. Провода там ОЧЕНЬ короткие и работать с инструментом неудобно.
Мне не нравится что в пробке такой разброс температуры двигателя, разве это хорошо? А силыч будет держать температуру в пределах пары градусов.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от ArtemDMX
держать температуру в пределах пары градусов
При включенном кондиционере у меня так и держится температура... А включен он у меня летом всегда... Вторую скорость вентилятора на своей машине я еще не лицезрел (за исключением случая, когда у меня не работала первая скорость из-за неисправного реле)
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
у меня жене кондиционер не полезен, да и маленьким детям не очень думаю понравится. Поэтому кондиционер нет возможности всегда включать
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.