Ну вот несколько страниц назад кто-то вспомнил, что у Приоры на каком-то там тесте развалилась коробка и порвался ШРУС - а ему ответили, что здешний форум не завален сообщениями о развалившихся коробках и порвавшихся ШРУСах. Так давайте без двойных стандартов: о массовых переворачиваниях Логанов за пять лет тоже не слышно - что и подтверждает, что дело там было в бракованной шине.
Ну, во-первых про москвичи Вы это зря, хорошие были машины, самобытные и в Европе продавались...про людей, человеку, работавшему на Нашем производстве в Нашей стране путь в автофрамос закрыт. И в фольц с фордом тоже. Так-что глупости не пишите...а вообще приора супер тачка, тока что-то на стоянках в салонах их полно...и завод банкрот, за наши же бабки помогают. И надёжная-вся Европа ездит. А на той фотке моя машина, на улице за -30, с пол.оборота...
Про "ужасно высокую посадку", мне ТАК нравится, удобнее и в города и за городом.
А сейчас без ругани...я бы своё старый пассат взял-бы вместо приоры. От него знаешь, что ждать, в том числе и от логана. Он стоит каждой копейки, что заплатил, а приора-кот в мешке
Денис1979. Вам это нравится? Мне нет. Давайте без унижений.
Мне этот именно ещё симпатичен) Цвет хороший, только мухобойка не к месту.
Beacon, я просто привёл возможный случаи,по которым одну машину меняют на другую. Денис писал,что только придурки так делают, я привёл примеры, разве таких случаев не может быть. Конечно я преувеличил, но это на эмоциях.
Про первые поломки. И на Фокусах при выезде случаются, бывает. Вина недосмотра работников автосалона.
Ребят подскажите кто знает, моему Логану 7месяцев при даже легком марозе шумит гур, при легком нажатие на тормоз машина как бы ускоряется(функция "форсаж" ??)*, в задних фонарях капли воды по гарантии устранять не стали сказали что так и должно быть, у кого были такие проблемы?
Цитата:
При пробеге примерно 4500-5000 пришёл конец рулевоц рейке , На 6000 поменяли по гарантии. На То1 Устранили легкую течь масла(читай:болезни некоторых тазиков)* (Сам ни разу не замечал, а за машиной смотрю регулярно, как будто только началось за день до поездки? -но правда тоже по гарантии-предложили сами. (значит это хороший сервис, у нас сами хомуты не протягивают пока не пригрозишь жалобой с последующим вылетом с работы)*)
Цитата:
-тормозит отлично но зад на юз не идет
-гудит коробка и издает шум дизеля
-не отрегулирован концевик педали тормоза
-отваливаются накладки на педали (но не у меня)
-вибрирует окончание выхлоплной системы и издает небольшие пофыркивания
-либо криво установлен руль, либо тянет вправо
Есть еще недоработки инженеров, но это не неисправности.(некоторые утверждают что это идеальная машина за свои деньги)*
Ну а движок пока клина не словил
Цитата:
Неделю , а может две недели назад было такое . Еду и вдруг загорается неисправность подушки безопасности водителя , проехал какие то 200-300 метров и заглохла . Пробег был около 7000 км . А я стою на автомагистрали , страшно . В инструкции ничего не написано про эту неисправность , собирался было позвонить кому нибудь , и тут моя рука как бы автоматически открывает крышку(функция автопоиска неисправностей,интуитивна ,в комплекте с машиной)* блока предохранителей и вижу перегоревший предохранитель , поменял , завелась и поехал дальше . Забавно , без подушки ни-ни низзя .
Цитата:
на первой тысяче потекло масло из коробки. Поменяли по гарантии какую то прокладку. Течь перестало.
где-то в районе 4-5 тысяч была такая фигня: педаль газа медленно возвращалась в исходное положение(в каждом втором посту)*. Из за этого при переключении передач машина газовала (сцепление выжато, а газ все еще нажат). Это прошло само (может бензин был плохой а может из-за морозов)
Красным со звёздочкой* мои комменты.
Ещё можно поискать,так как это первые страницы.
И после этого ты говоришь что у Приоры первые поломки жуть??
Всё остальное о чём прочитал,это мелкие "болячки", есть на некоторых экземплярах приор тоже.
Последний раз редактировалось Wamark; 15.06.2010 в 15:00.
Так давайте без двойных стандартов: о массовых переворачиваниях Логанов за пять лет тоже не слышно - что и подтверждает, что дело там было в бракованной шине.
Просто никто не пытался объезжать лося на скорости 60 км/ч .
Цитата:
Сообщение от Денис1979
...а вообще приора супер тачка, тока что-то на стоянках в салонах их полно...и завод банкрот, за наши же бабки помогают. И надёжная-вся Европа ездит.
По крайней мере очереди стоять не надо. По-моему пусть лучше на стоянках стоят, чем минималку полгода ждать. А Европа вся не будет на Приорах ездить, но раз поставляют значит спрос есть. Сомневаюсь что про Логан там вообще слышали. ещё скажите его американцы заказывают так как устали от японопомоек) посмешите народ.
Цитата:
Сообщение от Денис1979
...а вообще приора супер тачка, ..и завод банкрот, за наши же бабки помогают.
Вот как раз переплата в 100 тыр с каждого люксового логана уйдёт на поставку нового оборудования в цеха АвтоВАЗа для производства автомобилей концерна Renault-Nissan.
__________________
Для справки: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%...B5%D1%81%D1%82
Я не вижу большой разницы между машинами, рестайлинг не более.
И опять 25! Ты наверное уже более чем сотый, который не сможет ответить на вопрос - что одинакового между 2112 и 2172? Вы все утверждаете это, но ни один ещё не смог обосновать своих слов. И так, что же между ними общего? Какие детали кузова, двигателя, оборудования одинаковые?
Во-первых новый кузов. Полностью новый, пусть на старой платформе, но что-бы у машины вид свежий был.
Посмотри кузов приоры и десятки. Если не видно различий, то тогда говорить не о чем.
Цитата:
Сообщение от Денис1979
Во вторых двигатель, собранный по лицензии...что-бы смело давать 3 года гарантии
Это о чём?
Цитата:
Сообщение от Денис1979
Ну и коробка, ну не умеем! Кто ездил на фордах тот поймёт....у рено тоже достаточно чёткая и надёжная.
Да и название, может кто объяснит что такое приора???
А что с коробкой не так? Лёгкие и чёткие переключения. На нормальном масле работает отлично! И слова "не умеем" это к чему? Что вы не умеете? Обосновать свои слова?
Цитата:
Сообщение от Денис1979
но он надёжней-а это объективней.
Об этом говорилось уже в теме. Перечитай снова эту тему и обоснуй сказанное.
Цитата:
Сообщение от Денис1979
Сколько в такси логанов? И сколько приор? Приора откатает без проблем 100 тыс? Вы сами-то верите?
Вообще-то приор на самом деле больше. И не спроста. И как раз в такси есть приоры, пробежавшие под 200 тысяч без проблем. Об этом говорилось уже не раз. Зачем повторы???
Цитата:
Сообщение от Денис1979
Причём в странах Западной Европы...наивные, про приору не знают.
Ещё не нравится вся боковая часть приоры...обошлись полумерами, ладно фиг с ним с окошками...а вы давно заднее сиденье разбирали в приоре?Ну хэтчбэк к примеру, штырьки там такие, знаменитые, называются сломай палец....
Постоянно разбираю - время вопроса секунд 20-30. Проблем не заметил. А вот ты давно разбирал заднее сидение на Логане?
Цитата:
салон НИКАКОЙ, с миру по нитки.
Это ты сейчас про корейский климат говоришь что ли?
Цитата:
Тема недостатков приоры это надолго....
Поэтому лучше объясни, как можно комфортно ездить (особенно на дальняк) на Логановском сидении? Там же когда на нём сидишь, такое ощущение, что сел на жёрдочку...
, На 6000 поменяли по гарантии. На То1 Устранили легкую течь масла(читай:болезни некоторых тазиков)* (Сам ни разу не замечал, а за машиной смотрю регулярно, как будто только началось за день до поездки? -но правда тоже по гарантии-предложили сами. (значит это хороший сервис, у нас сами хомуты не протягивают пока не пригрозишь жалобой с последующим вылетом с работы)*)
.
Линейный вид
