Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2011, 22:24   #451
VLAD36RUS
Организатор 1ДР
Участник всех Майских КаПри с 2009 года
bronze football orakul 2012
small bronze football orakul 2021
silver football orakul 2024
 
Аватар для VLAD36RUS
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: VestaGFK110Fantom
Сообщений: 15,829
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 1,181
Поблагодарили 754 раз(а) в 406 сообщениях
Вес репутации: 644
VLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Сегодня поставил новый термоэлемент прамо. До этого тепло в нижний патрубок радиатора приходило в 73С, т.е. термоэлемент начинал открываться на 10-12С раньше. Итог-на трассе температура при -5 за бортом держалась в районе 75-78С. Хотя 3 зимы держалась ровно 90. А этим летом и случилось "понижение". Раньше было давишь за 130, температура сразу к сотке ползёт, а это лето-90потолок))) В общем, получился этакий "летний вариант".
Сейчас прокатился на новом термосе-отлично: Т=89-91С.

Зы. Цена вопроса 350рублей.
VLAD36RUS вне форума  
Вверх
Старый 28.11.2011, 05:09   #452
omck
Сургутская ячейка
 
Аватар для omck
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Сообщений: 1,792
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 17
omck станет известным достаточно скороomck станет известным достаточно скоро
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

наверно вместе с крышкой брал
__________________
перешёл на другой уровень
omck вне форума  
Вверх
Старый 28.11.2011, 09:25   #453
Les059
Втянувшийся
 
Аватар для Les059
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Пермь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-01-010
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Les059 не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Советую термостат Метал-инкар, езжу с таким 2 зиму, все устраивает.
Les059 вне форума  
Вверх
Старый 28.11.2011, 09:41   #454
demonn
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Нововоронеж
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
demonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком светаdemonn является великолепным маяком света
Re: Замена водяного насоса

Цитата:
Сообщение от ABRICOS33 Посмотреть сообщение
Ребят читайте тему про систему охлаждения тщательней, я в ней отчёт с картинками выкладывал, но уж раз создали тут тему вот картинки. Без снятия задней крышки насос не замените, т.е. и шкивы нужно снимать.
Народ, последний вопрос: какой тип съемника нужно использовать, может у кого фото есть?
demonn вне форума  
Вверх
Старый 28.11.2011, 20:07   #455
Aurelius
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Москва
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Aurelius не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Предстоит мне на днях замена радиатора. Возник такой вопрос. В руководстве по замене сказано, что перед тем как его снять нужно отсоединить кронштейн крепления звукового сигнала от охранной сигнализации верхней поперечины рамки радиатора. А для этого надо снять передний бампер. Мне не совсем понятно, как этот кронштейн мешает снятию радиатора. Подскажите, у кого есть опыт замены радиатора, можно ли без этого обойтись?
Aurelius вне форума  
Вверх
Старый 28.11.2011, 20:13   #456
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,877
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 1,439 раз(а) в 1,085 сообщениях
Вес репутации: 26
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

а ты посмотри где находится этот кронштейн, чтобы его снять бампер не надо снимать
леха=60 вне форума  
Вверх
Старый 28.11.2011, 20:29   #457
Aurelius
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Москва
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Aurelius не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
а ты посмотри где находится этот кронштейн, чтобы его снять бампер не надо снимать
Понял, посмотрю уже завтра. Меня тут сбивает вот что. Читаю сейчас два руководства. В одном - надо снимать бампер (там идет речь о звуковом сигнале, который расположен между передним бампером и радиатором, крепится через кронштейн к кузову). В другом - не надо снимать бампер (речь идет только о снятии звукового сигнала охранной сигнализации, который расположен сзади радиатора и крепится через кронштейн к верхней поперечине рамки радиатора). Вот как-то странно, в двух книгах по-разному сказано.
Aurelius вне форума  
Вверх
Старый 29.11.2011, 16:10   #458
Wиталий
Координатор КАПРИ-63
 
Аватар для Wиталий
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Кунгур
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 695
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 17
Wиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутацииWиталий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от Aurelius Посмотреть сообщение
Понял, посмотрю уже завтра. Меня тут сбивает вот что. Читаю сейчас два руководства. В одном - надо снимать бампер (там идет речь о звуковом сигнале, который расположен между передним бампером и радиатором, крепится через кронштейн к кузову). В другом - не надо снимать бампер (речь идет только о снятии звукового сигнала охранной сигнализации, который расположен сзади радиатора и крепится через кронштейн к верхней поперечине рамки радиатора). Вот как-то странно, в двух книгах по-разному сказано.
Читай внимательно "идет речь о звуковом сигнале" и "... снятии звукового сигнала охранной сигнализации" это разные сигналы, один за решеткой радиатора а второй под капотом между радиатором и двигателем.
Wиталий вне форума  
Вверх
Старый 29.11.2011, 20:55   #459
tandr
Бывалый
 
Аватар для tandr
 
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Астрахань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Solaris
Сообщений: 1,470
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 18
tandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутацииtandr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от Aurelius Посмотреть сообщение
Читаю сейчас два руководства. В одном - надо снимать бампер (там идет речь о звуковом сигнале, который расположен между передним бампером и радиатором, крепится через кронштейн к кузову). В другом - не надо снимать бампер (речь идет только о снятии звукового сигнала охранной сигнализации, который расположен сзади радиатора и крепится через кронштейн к верхней поперечине рамки радиатора). Вот как-то странно, в двух книгах по-разному сказано.
немного не в тему, но все таки... знакомый купил книжку типа "ремонт ваз-2170", аж за 1000 руб.! взял у него полистать. ну такая хрень. около 80-90% тупо перепечатано с книги "ремонт ваз-2112". в общем половина неправильно написано... так что смотри в книгу и на машину, если совпадает, то читай дальше, если нет, ну дело твое...
tandr вне форума  
Вверх
Старый 29.11.2011, 22:28   #460
tulagold
Продвинутый новичок
 
Аватар для tulagold
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: п.Ленинский
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
tulagold не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Пробег 75000 км, буквально 3 дня назад приора стала перегреваться, по трассе появился эдакий ограничитель - не больше 90км/ч, иначе тепловой удар, в городе температурка также стала пошаливать. В итоге заменили термоэлемент: на штоке старого термоэлемента скопилась типо как слизь, мешавшая ему как следует работать. Поставили элемент фирмы Электон - всё пришло в норму.
__________________
январь 5.1 -41, 16V.
tulagold вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:56. Часовой пояс GMT +3.