АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5

[тракторист63]

Сообщение от satmaster56

тракторист63, Нарисуй схематически

Нарисовать не могу.Верхнее кольцо ставиться замком под углом 45градусов относительно пальца ,второе поршневое 180 относительно замка верхнего,а маслосъёмное 45 относительно замка второго но чтобы не один из замков не был параллельно или перпендикулярно пальца .Как то так.

[gylykinpavel]

Сообщение от тракторист63

Нарисовать не могу.Верхнее кольцо ставиться замком под углом 45градусов относительно пальца ,второе поршневое 180 относительно замка верхнего,а маслосъёмное 45 относительно замка второго но чтобы не один из замков не был параллельно или перпендикулярно пальца .Как то так.

седня с мотористом разговаривал, он сказал что разводит как знак мерседеса т.е 120гр. так что хз. может у приоры свои примудрости

[ВитюХа 57]

Сообщение от gylykinpavel

как знак мерседеса т.е 120гр.

нам в универе тоже говорили что так надо

[тракторист63]

ХЗ может у нас так принято разводить чтобы не один из замков не был параллельно или перпендикулярно пальца .

[satmaster56]

Питерцы плакали, что нет нормальной конторы по ремонту. Вот наткнулся
http://www.ab-engine.ru/map.html
Достаточно серьёзная контора

[Rishat_M]

Сообщение от satmaster56

Питерцы плакали

Это же культурная столица! Их там жабы слегка душат...

[DiKey2000]

Жаба,не душит.Где там написано,что автосервис.Ремонт двигателя,т.е. сними и привези им.

[Disbat]

кто ставил 126 поршень автромат на приору (баз втыка) какие отзывы?

[Rishat_M]

Сообщение от Disbat

кто ставил 126 поршень автромат

Пошурши тему! Там всё есть. Моё мнение, идея интересная, а исполнение хуже некуда! У них большая усадка, на 7-10т.км. 0,05-0,1мм!!!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DiKey2000

Ремонт двигателя,т.е. сними и привези им.

Лучше один раз на 150т.км. привезти им; судя по перечню имеющегося у них оборудования, довольно грамотная контора!

[statikk]

привет всем! вопрос такой купил 124 поршня комплект "мотордеталь" при проверке на совпадения обнаружил следующее как написано в инструкции из коробки пальцы не должны вращатся в поршне и запресовывать их надо нагрев поршень до 60-80 градусов, но палец и так в него входит, без люфтов. а в книге по приоре на 126 поршневую написано что палец должен и в поршень и в шатун входить от усилия большого пальца, нормально ли это или в 124 он должен только при нагреве поршня входить?