Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..
Цитата:
Сообщение от Serg901
34 - клемма "В" датчика, с массой не соеденены (М7.9.7).
Поскольку схемы блока М7.9.7 нет, то оспаривать не буду, правда не совсем понятно как происходит измерение сигнала от датчика - отностительно чего? Ну а во всех остальных блоках - М73, Я7.2 и в совсем старых Я5.1 и М1.5.4 один из входов ДПКВ всегда соединён с землёй внутри ЭБУ.
Как видно из схемы М73, либо 15-й, либо 34-й контакт разъёма внутри ЭБУ соединён с землёй. Выбор сигнального и земляного проводов выбирается путём впаивания на заводе двух из четырёх резисторов R164, R168, R170, R171.
В блоке Я7,2 34-й контакт заземляется в ЭБУ непосредственно.
__________________
Геннадий К
Последний раз редактировалось Gennadiy K; 24.11.2013 в 18:11.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..
народ такой вопрос.есть грем в двигатели откудато снизу и давление масла переодически загораеться!есть подозрение на вкладыши.если действительно они как определить что им пи....... при разборе двигателя!заранее спасибо.
__________________
живи сейчас,а не однажды ведь жизнь одна и не даеться дважды!!!
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..
PUFIK676, Кроме вкладышей готовь сразу поршневую в полном комплекте. Шатуны, поршни, кольца, пальцы, стопора.
Вкладыши может задрать от перегрева в случае утечки ОЖ или от плохого давления масла при плохом маслонасосе или низком уровне масла, так что вспоминай, от чего был перегрев. При задире вкладышей мог пострадать коленвал, можно готовится к шлифовке, а это или коробку снимать или весь двигатель выдёргивать. Составляющих много. Плохое давление масла убивает постель распредвалов и сами распредвалы, ГБЦ во время вскрытия тоже дефектуется.
Раз вскрывать, то искать все причины плохого состояния мотора.
Вопросы в теме капитального ремонта http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55422&page=81
Линейный вид
