Честно говоря попытался найти код (номер) ошибки "пропуски зажигания", и ничего не нашел. Нигде... Может быть кто-нибудь просветит старого дурака каков же код (номер) ошибки "пропуски зажигания"...
Где-то видел Р0301-Р0304
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Честно говоря попытался найти код (номер) ошибки "пропуски зажигания", и ничего не нашел. Нигде... Может быть кто-нибудь просветит старого дурака каков же код (номер) ошибки "пропуски зажигания"...
0300 - Много пропусков зажигания
0301 - Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 - Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 - Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 - Пропуски зажигания в 4 цилиндре
Цитата:
Сообщение от Веймар
Где-то видел Р0301-Р0304
Да прикалывается он :biggrin:
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
0300 - Много пропусков зажигания
0301 - Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 - Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 - Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 - Пропуски зажигания в 4 цилиндре
Да прикалывается он :biggrin:
Вообще то правильно эти ошибки звучат - "пропуски воспламения".
И имеют намного более широкие причины, нежели проблемы с системой зажигания. И сигнализация об этих ошибках на джеки чане носит своеобразный характер - он мигает.
Вообще то правильно эти ошибки звучат - "пропуски воспламения".
Без разницы, хотя согласен что правильно бы назвать как ты сказал. Главное суть ясна. Скопировал с сайта одного, помнил и так, просто писать дольше))
Цитата:
Сообщение от Alexod
И имеют намного более широкие причины, нежели проблемы с системой зажигания. И сигнализация об этих ошибках на джеки чане носит своеобразный характер - он мигает.
Да, да, знаю! :smile:
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Совершенно верно. Просто устал читать всякую ерунду. То "пропуски зажигания", то "вытыкаю пидарачу" (такю деталь даже не искал).... А форум то технический....
Ну вот сегодня -30 Заводился, пришлось АКБ снимать на подзарядку, ну и конечно всё обнулилось, то есть погасла лампа то "Двигатель" Теперь ждать когда загорится. По ходу дела услышал историю о том что на приоре датчик какойто есть, и минималка у него -25 градусов, если температура ниже то авто не заводится но стоит его подогреть или поставить другой-теплый, то заводится с полпинка.
Ну вот сегодня -30 Заводился, пришлось АКБ снимать на подзарядку, ну и конечно всё обнулилось, то есть погасла лампа то "Двигатель" Теперь ждать когда загорится. По ходу дела услышал историю о том что на приоре датчик какойто есть, и минималка у него -25 градусов, если температура ниже то авто не заводится но стоит его подогреть или поставить другой-теплый, то заводится с полпинка.
В технических характеристиках машины нигде не оговорены условия температуры эксплуатации. Так что история больше смахивает на гаражный бред.
По ходу дела услышал историю о том что на приоре датчик какойто есть, и минималка у него -25 градусов, если температура ниже то авто не заводится но стоит его подогреть или поставить другой-теплый, то заводится с полпинка.
Это теперь уже гаражные сказки))) Было так на первых 16.клапанниках,программа не позволяла запуск ниже 27 и ее обманывали резисторами вместо датчика ТОЖ или запасным теплым датчиком ТОЖ из кармана... на ПРИОРАХ такого нет..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Ну вот сегодня -30 Заводился, пришлось АКБ снимать на подзарядку, ну и конечно всё обнулилось, то есть погасла лампа то "Двигатель" Теперь ждать когда загорится. По ходу дела услышал историю о том что на приоре датчик какойто есть, и минималка у него -25 градусов, если температура ниже то авто не заводится но стоит его подогреть или поставить другой-теплый, то заводится с полпинка.
Ерунда! Ты тему созданную YARYCK-ом читал? Уже 3я часть - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29107 В первом сообщении каждой части написано что да как и это прямое доказательство того, что нет ограничения в -25С, и даже в руководстве по эксплуатации этого нет, не говоря уже о множественном опыте людей и моём :smile:
А ты говоришь про ДТОЖ на ЭБУ...помню многие говорили что если подогреть его или поставить быстренько новый из кармана, то всё норма, не спорю, но я этим не занимался никогда.
Цитата:
Сообщение от КАРАТ
Совершенно верно. Просто устал читать всякую ерунду. То "пропуски зажигания", то "вытыкаю пидарачу" (такю деталь даже не искал).... А форум то технический....
Да ладно, мы тоже не всё знаем или когда-то не знали, нас много, или пишем и помогаем или направляем читать, ну а если не хотим говорить то можно промолчать) Никто и никому ничего не должен само собой :smile:
Цитата:
Сообщение от Art1
0300 - Много пропусков зажигания - у меня такая ошибка загоралась и с утра в -30 при загаженных свечах, и когда одна катушка подыхала...
Обычно именно эта ошибка возникает когда не только в одном цилиндре пропуски...у кого то высвечивается только про конкретный цилиндр из списка который я озвучил, у кого-то вместе с этой ошибкой.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Был на ПССС Ошибка Р0441. Поехал в магаз датчик покупать адсорбера. Протер его маркировку переписал, оказалось в продаже нету, вышел завёл ЧЕК погас Ну и хрень. Я бы тупо поменял бы дак нету
Линейный вид
