АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[Alexod]

Сообщение от XoloD

Приобрел новую приору, двигатель 1,6 8-клапанов, пробег 250 км, проблема в следующем: стою на нейтрале, нажимаю педаль сцепления, обороты двигателя падают примерно до 500 и обороты начинают гулять, отпускаю, двигатель начинает работать нормально. Это нормально или нет для нового автомобиля ? Если нет, то на что обратить внимание в первую очередь для устранения ? З.Ы. Это мой первый новый автомобиль.

Ненормально. Машина с Е-газом?

[XoloD]

Сообщение от Alexod

Ненормально. Машина с Е-газом?

Вроде как да.

[valli]

Сообщение от valli

Двигатель иногда глохнет, и когда стоишь на месте ( повторно запускается без проблем) и на ходу накатом, если на включенной передаче то происходит рывок-машина глохнет но тут же заводится с толкача.Штат-дст отловил ошибку 0336 датчик коленвала сигнал выходит за допустимые пределы, ошибка плавающая в память не заносится тут же пропадает сама.Замена ДПКВ не помогла, разъем на колодке датчика проверил, проводка до жгута что заходит под накладку клапанной крышки в порядке.Зубчатый шкив на вид целый.Проблема не постоянная конечно, за 50 км. авто дернется раза 2-3, но все таки не приятная.Как ее побороть?

Все вроде проверил причины не нашел.

Сообщение от АВД

valli, подобную проблему как-то описывал Moiseikin, у него кстати тоже М73 Автел. Вот глянь здесь, может это как раз твой случай:http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=549

Поменял первую катушку зажигания, проехал где-то 150 км. пока все хорошо, рывков нет.

[Di76]

Прошу помощи в борьбе с ЭСУД. Проблема в следующем:
С месяц назад сначала появились рывки при трогании, заморгала мясорубка- думал бензин г***. Спалил бак. Залил проверенного, проблема та же. Засучив рукава лезу с ноутом в ЭБУ, вижу пропуски в 4м горшке. Меняю катушки местами с 1 горшком, проблема та же. Меняю свечи сначала на АУ17ДВРМ от боша, после BERU №11- пропуски в 4м горшке Бегу за компрессометром: 1й- 14, 2й- 14, 3й- 14,5, 4й- 14 на горячюю и открытой заслонке. Смотрю давление в рампе на ХХ двигло прогрет - 4 атм, лезу в бак- сетка ОК ! Меняю форсу на такую же новую + топливный фильтр. Все усложняется, пропуски в 4м и 3м цилиндрах.Ругаюсь матом, курю Почистил дроссель, РХХ, залил LM Clean Engine Light поехал за 700 верст на свой страх и риск. На трассе вела себя нормально, иногда потрясет при трогании сек 3-5 и поперла, разгонял до 160, прет на высоких!!! Расход при этом 5,5-6л. Приехал туда ВСЕ ОК!!! Приехал назад- опять тот же трабл. Поменял еще раз свечи и оба ИКЗ- НИ**ЕНА!!! С донора подкидывал ДМРВ, ДПДЗ- тоже самое. Затыкал гофру на заведенном двигле (без ДМРВ) - глохнет, гофру сжимает и секунд 20 даже не дергается. Жгуты и разьемы форсов и катушек звонил, все одинаково и в норме. Пока не могу выложить скрины из проги диагностики - маловат еще...
ПаМаГиТя!!!!
ЗЫ Думаю завтра осциллографом посмотреть на управление на ИКЗ

Добавлено через 14 минут
Забыл добавить. Если не сильно так газануть из под капота то получается стоподовое троение пока не поднимутся обороты примерно до 1,5 тысяч. Двигло в моей "ласточке" 21126 евро 3, прошивка родная, I373DA01.

[skullikk]

Доброе утро, уважаемые форумчане!
С такой проблемкой столкнулся: утром завожу машину, двигатель выходит на прогревочные обороты, по БК ШТАТ Матрикс смотрю положение РХХ - 65. По мере прогрева - положение РХХ уменшется, обороты падаюь. Начинаю движение и при переключении скоростей, после выжимания педали сцепления, обоорты возрастают до 2000, по БК - положение РХХ - 70-72-74. Поработав несколько секунд на повышенных - опускаются до нормальных - 800. Положение РХХ тоже снижается. Проехав 10 км, глушу двигатель. После повторной заводки - обороты не повышаются - 800. Заметил еще одну закономерность - при движении и переключении обороты ХХ и показания БК положение РХХ не взаимосвязаны, т.е. обороты могут меняться, а покзания остаются относительно постоянными. Запмена РХХ сможет решить эту проблему?

[ВитюХа 57]

Сообщение от skullikk

Доброе утро, уважаемые форумчане!
С такой проблемкой столкнулся: утром завожу машину, двигатель выходит на прогревочные обороты, по БК ШТАТ Матрикс смотрю положение РХХ - 65. По мере прогрева - положение РХХ уменшется, обороты падаюь. Начинаю движение и при переключении скоростей, после выжимания педали сцепления, обоорты возрастают до 2000, по БК - положение РХХ - 70-72-74. Поработав несколько секунд на повышенных - опускаются до нормальных - 800. Положение РХХ тоже снижается. Проехав 10 км, глушу двигатель. После повторной заводки - обороты не повышаются - 800. Заметил еще одну закономерность - при движении и переключении обороты ХХ и показания БК положение РХХ не взаимосвязаны, т.е. обороты могут меняться, а покзания остаются относительно постоянными. Запмена РХХ сможет решить эту проблему?

скорее дпдз, может быть и рхх

[skullikk]

Сообщение от skullikk

Доброе утро, уважаемые форумчане!
С такой проблемкой столкнулся: утром завожу машину, двигатель выходит на прогревочные обороты, по БК ШТАТ Матрикс смотрю положение РХХ - 65. По мере прогрева - положение РХХ уменшется, обороты падаюь. Начинаю движение и при переключении скоростей, после выжимания педали сцепления, обоорты возрастают до 2000, по БК - положение РХХ - 70-72-74. Поработав несколько секунд на повышенных - опускаются до нормальных - 800. Положение РХХ тоже снижается. Проехав 10 км, глушу двигатель. После повторной заводки - обороты не повышаются - 800. Заметил еще одну закономерность - при движении и переключении обороты ХХ и показания БК положение РХХ не взаимосвязаны, т.е. обороты могут меняться, а покзания остаются относительно постоянными. Запмена РХХ сможет решить эту проблему?

Проблема решилась следующим образов. Замена РХХ - не помогла. По БК - положение ДЗ - 1% когда педаль не нажата. Замена ДПДЗ - и все нормализовалось...

[dgonni]

прошу к вниманию знатных инжектористов.......Такая у меня проблема- мой а/м странно начал себя вести а именно появились провалы в работе,уменьшилась тяга, троение ДВС. Также появляетя иногда ошибка- слишком богатая смесь. Сразу оговорюсь машина приора 16v, 7г.в., пробег 65,. ГБО, датик кислорода прошит (правда не знаю какой). пРОБЛЕМА И НА ГАЗУ И НА БЕНЗИНЕ! У кого было что-то подобное???

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от dgonni

прошу к вниманию знатных инжектористов.......Такая у меня проблема- мой а/м странно начал себя вести а именно появились провалы в работе,уменьшилась тяга, троение ДВС. Также появляетя иногда ошибка- слишком богатая смесь. Сразу оговорюсь машина приора 16v, 7г.в., пробег 65,. ГБО, датик кислорода прошит (правда не знаю какой). пРОБЛЕМА И НА ГАЗУ И НА БЕНЗИНЕ! У кого было что-то подобное???

проверить надо катушки зажигания и компрессию на всякий случай...

[Polik666]

Добрый день. помогите решить проблему. со вчерашнего дня начали цокотеть "пальцы", и в основном на + - 2000 об.мин. по прямой или под горку. при сильном нажатии на газ цокота нет. бензин не при делах. в чем может быть причина? помогите!