АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..

[GEMINI]

Продолжение тем

Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[сом]

Сообщение от Vilson

Пробег родной 70тыс ( 100% )

Сдаётся мне, что пробег там не 70тыс

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vilson

после 126 мотора даже не хочу вспоминать что такое 124

Настоящий Приоровод!
Если опыта нет, то конечно в сервис. Правда грамотного моториста найти будет сложно.

[satmaster56]

Сообщение от Vilson

после 126 мотора даже не хочу вспоминать что такое 124(

Тогда моториста нормального ищи, кто опыт имеет с Приоромотором. Что толку, если спросить с кого будет, а машина ехать не будет.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от сом

Правда грамотного моториста найти будет сложно.

Грамотного моториста найти не сложно, те, кто моторы перебирают вдумчиво, все нюансы знают. Вот только работают на потоке. Им деньги надо зарабатывать, а не нюансы облизывать. Поэтому даже нормальные мотористы косяки с Приоромотором лепят.
Взять в пример деформацию 4 цилиндра. Все знают, но согласиться с этим не хотят и растачивать с плитой как серпом по я...ам. А тянут коробку при этом после сборки мотора от души. Приоромотор может это вынести только с зазором предельным в поршневой, и то, что двигатель после этого опять стучит вполне логично.

[сом]

Тот его знакомый моторист, который приоромотор не делал никогда явно не подходит!

Добавлено через 10 минут
Vilson, посмотрел расстояние от Кирова до Оренбурга, больше 1000км, далековато, а то бы договорился с satmaster56, он хоть скромничает, но спец он сильный!
Мне до Оренбурга ещё дальше. Эх, жил бы я в 100км от satmaster56 и Gysmi58! Лирическое отступление, парни не обижайтесь, после сегоднешнего выпендрёжа ГРМ до сих пор подтряхивает!

[Vilson]

Спасибо, мужики. Так может satmaster56 подскажет тогда как мне быть? До Оренбурга не вариант ехать.

Как быть в смысле что покупать нужно будет чтобы такого больше не случилось?
Поршни с проточками
Пальцы
Шатуны
Прокладка

Точить нужно получается косячный 4 цилиндр или я что-то не так понимаю?

+ работа. Что-то еще? Какие нюансы? О чем предупредить мастера если что? И сколько, ориентировочно, такая работа будет стоить?

[сом]

Vilson, читать по хорошему все 6 частей про капиталку, к концу сам спецом станеш, а так в одном посте дать краткое содержание всех шести частей трудновато будет!

Добавлено через 53 секунды
Сейчас услышим мнение satmaster56

[satmaster56]

Ну! Меня прям гордость сейчас разопрёт!!!:las hes:

На самом деле разобрать надо и промерить всё нормально.
4 цилиндрпромерить под прижимом коробки и отпустив её.
После этого можно сказать, надо точить или не надо.
Потом заказать или купить поршни нужной группы, шатуны, подобрать пальцы, что бы не выпадали не откуда.
Кольца на Ваше усмотрение.
Обязательно промерить зазор в шатунной шейке и межремонтными вкладышами (+0,05) по необходимости вывести 4-5 соток.

Я бы развесил поршни и шатуны. Потому как разница в поршнях по весу до 2-3 грамм, а у шатунов вобще не поёмёшь как, иногда до 10 грамм (Это на заводском моторе между прочим)

После этого всё собрать, момент затяжки коробки ограничить в 4 килограмма на фиксаторе. Перед запуском максимально выгнать воздух с СОД, первый час поработать на холостых и не газовать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vilson

О чем предупредить мастера если что?

Предупреждай, не предупреждай, всё равно мимо ушей пройдёт. Мастера же грамотные все, не клиенту их учить.

[Vilson]

Спасибо большое за информацию. Сохранил. Понаблюдаю за расходом масла, если моторчик будет кушать больше нужного - на ремонт.

[сом]

Сообщение от Vilson

Понаблюдаю за расходом масла

Наблюдай не наблюдай а с таким звуком от мотора нужно деньги откладывать на ремонт и попутно искать мастера. Я когда услышал, что у меня стучит 1 поршень тоже стал думать, но потом этот звук не прогрессировал и я забил. Вот уже тыщ 40 так и езжу.

[вячеслав1982]

satmaster56, Вопрос: мне по гарантии на 2500 км меняли 1 и 2 передачи в сборе естественно снимали коробку. Теперь почитав про затяжку в 4 кг, чуть выше ты описал получается от перетяга (мастер динамоключем не пользовался наверное у него его не было))))) мне на моей машине могли чёто нехорошее сделать ? Посоветуй, впринцыпи я сам могу пере крутить на 4 кг только скажи где

[satmaster56]

вячеслав1982, Два верхних болта крепления коробки сильно лучше не тянуть, дают деформацию эллипсом 4 цилиндра от 1,5 до 5 соток. На разных блоках по разному. Уменьшением натяга коробки убирают сильный эллипс. Т.к. по мануалу момент затяжки коробки 8 килограмм, то болты сажают на фиксатор и следят за ними периодически. Это надо было сразу делать, пока колечки не притёрлись, сейчас уже поздно.