Посмотрел сегодня железки, наверно возьму, за эту цену по отдельности все не купиш, мотор был собран четыре месяца назад, все еще в хорошем состоянии. Колектор там турботема, подскажите, при необходимости можноли переварить фланец под ТД04-05, и чем варить лучше электро или ацетиленом.
Парни, подскажите где искать причину??
В общем дело в работе клапана сброса давления. Сначала у меня стоял блоу-офф греди китайский, стравливал хорошо, потом стал помпажить. Поменял на байпас стальной от ЭВО - результата нет.
Разряжение в ресивере на ХХ -0,7 бар, то есть тяга отличная. Ставлю самую слабую пружину в байпас, настолько слабую, что на ХХ он открыт полностью. При сбросе педали газа - немного помпажит турба, то есть клапан не успевает сброить давление! Сначала идет "БУФФ!" из воздушного фильтра, потом "ПШШШ!" из байпаса. Причем на ХХ даже когда играешь дросселем одной рукой, другой проверяешь клапан - то при сбросе газа все равно слышно из фильтра неприятный звук, но и из клапана тоже травит хорошо! Получается на доли секунд не успевает байпас сбросить давление.
Или это нормально когда из фильтра воздушного идет звук перед сбросом давления из байпаса??
Байпас травит в атмосферу у меня.
Уже задолбало меня это небольшое буханье в фильтре! Причем иногда его нет слышно только пшиканье байпаса..
Что это может быть??
eXet, да новая! Только она 100-150 км без фильтра проехала, слетел он, вот видимо песок попал или пыль крупная, даже видно по крыльчатке - лопасти в заусенциях, но пока не задевают.. Не знаю откуда, но люфты есть.
9 тыс км только пробежал на турбине
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Линейный вид
